Quei due dadi servono solo a fissare la piastrina porta contatto. Pulisci bene con alcool il tutto (ci potrebbero essere tracce di olio o di grasso), poi
posiziona il dado nella sua posizione corretta e lo fissi con Attak. Verifica bene che la piastrina rimanga ben aderente al carrello o al motore. A questo punto il lavoro è fatto e dovrebbe durare anni.
Se hai perso il dado, puoi incollare direttamente la piastrina porta contatto. Io ho fatto anche così e ti posso garantire che l'aggiustatura non mi ha mai creato problemi.
Saluti,
Riccardo

Micro vite autofilettante a impanare in un foro da 8 decimi fatto con un girapunte....

Francamente avevo pensato all'Attak che del resto sarebbe "l'extrema ratio", però l'avevo scartata. La terrò invece in considerazione come pure il suggerimento di Zampa di Lepre.
Grazie e saluti

Grazie 1000
Saluti

Anche io farei così.

Praticamente questa vite autofilettante fisserebbe la lastrina al posto del dado. Giusto? Se così, bisognerebbe prestare attenzione per evitare che sporga all'interno dove alloggiano gl'ingranaggi. Scusami se entro nei dettagli, ma sarebbe un'intervento nuovo per mè. E queste viti si potrebbero trovare in una comune ferramenta?
Grazie
Saluti.

Non molto tempo fa dovetti aprire quella isabella perché malfunzionante, lo smontaggio una volta capiti gli incastri non è difficile, più complicato il rimontaggio per via della barra trasversale che regge e articola il carrello.
Gli incastri delle clip sono comunque molto delicati per via della scarsa qualità dei materiali, un paio sono infatti saltati e all'interno dei gusci è un tripudio di grasso rossiccio che la metà basta!


Dato che ci sei fora anche nei due punti in cui ci dovrebbero essere i tubi di scappamento

Infatti ho estratto la scatoletta che devo aprire per poi vedere e pulire gli ingranaggi. Pure io ho le due versioni.
Grazie 1000
Ciao

Ho trovato, dopo lo smontaggio, il problema che si evidenziava durante la marcia. Corona dentata dell'asse crepata. Qualcuno ha avuto un problema di questo genere su tale modello? In caso affermativo dove è riuscito, se è riuscito, a trovare corone uguali per la sostituzione?
Grazie
Saluti

Ciao a tutti.
Mi potete dire che diametro sono i tubi di scarico superiori ?
In origine non ci sono e quindi bisogna forare anche la cassa .
Grazie in anticipo per le info.