Novita' settembre/Ottobre 2017:
http://www.itandmore.at/memobaftp/BREKI ... t_2017.pdf

Un po' troppo "astruse" per i miei gusti le novita' di Brekina, ad eccezione della Land Rover del '68, fuoristrada diffusissimo in tutta Europa che ha circolato per decenni. Di solito non mi piace protestare sui prezzi, ma, in questo caso, mi sento in dovere di farlo: 19,90€ per la Land Rover mi paiono decisamente tanti !
Saluti
Stefano.

concordo

Novita’ novembre/dicembre 2017
https://www.elriwa.de/media/pdf/d7/c8/0 ... z-17_k.pdf

Novita’ ottobre/settembre 2018
http://brekina.de/index.php?eID=tx_secu ... is_WEB.pdf

Grazie Trenodelsole.

Io purtroppo però non riesco ad aprire il link. ...dice appunto accesso negato link expired....

Armando

rieccolo
http://brekina.de/index.php?eID=tx_secu ... is_WEB.pdf

Ecco le prime foto del Baffone...

Brekina catalogo novembre/dicembre 2018:

http://brekina.de/de/aktuelles/brekina-telegramm/

Novitá: Alfa Spider Fastback, camion Alfa Romeo F20n, USA Checker cab, e finalmente, il Millepiedi!

Martin

domanda stupida, da NON esperto di automobili
ma la Alfa Spider Fastback sarebbe il Duetto ?

Sì, Duetto ( = due posti ) e' il nomignolo dell' Alfa Romeo Spider degli anni '60 e '70.
Un classico assoluto dell' Alfa Romeo, dell' auto italiana di quegli anni, e delle spider di tutti i tempi in generale, famosa in tutto il mondo all' epoca e amatissima anche oggi da tutti gli appassionati di auto.
Quest' anno pare essere l' anno glorioso del modellino in 1:87 di questa splendida vettura italiana.
Brekina realizzera' il modello della versione "coda tronca" degli anni '70 e Wiking il modello della versione "coda ad osso di seppia" degli anni '60.
Fastback credo che stia proprio per "coda tronca", io l' ho sempre sentita definire in questo modo e mai fastback, che, probabilmente, e' la definizione anglofona.
Spero che ambedue le marche prevedano anche la versione a capote chiusa e quella hardtop ( tettuccio rigido da sostituire alla capote in inverno, venduto all' epoca come optional ).
Un saluto "alfista"
Stefano.

Tra l'altro il coda tronca non è neppure una novità. Esiste da parecchi anni il modello Schuco che riproduce la versione Junior.
Speriamo che Brekina riproduca la versione normale (quella con le calotte aereodinamiche dei fari anteriori) per differenziare il modello da quelli già in giro. Visto che Wiking farà l'osso di seppia, vediamo chi si candida a realizzare il terza e quarta serie...

Il Duetto coda tronca di Schuco non e' che mi piaccia un granche'.
Data, comunque, la scarsita' di auto italiane in H0, uno ce l' ho...rosso Alfa, ovviamente...
Mi pare, pero', che sia di difficile reperibilita' da diversi anni.
Potrebbe, in ogni caso, essere una alternativa al modello Brekina, se non altro per il prezzo ( piu' o meno 10€ lo Schuco a fronte di piu' o meno 16€ il Brekina ).
Saluti Rosso Alfa
Stefano.

Ho appena verificato sul sito web di Shuco: il Duetto non e' piu' a catalogo.
Stefano.

Ho un dubbio sulle macchine cabrio che propongo agli esperti.
Se caricate sui carri DDm per il trasporto auto al seguito dovevano avere obbligatoriamente la capote chiusa?

Nelle poche foto storiche reperibili sul web non sono riuscito a togliermi il dubbio che sorge in quanto la grande maggioranza delle auto cabrio (ad esempio le spider Fiat 124, i duetti Alfa di Wiking e -probabilmente- anche i Brekina) sono proposte nella versione "aperta" e quindi forse non direttamente utilizzabili allo scopo se non procedendo alla chiusura...

Anche un vecchio ferroviere che conosco ha detto di non aver mai visto auto cabrio con capote aperta, almeno sui carri FS.

Cordiali saluti.