Visto l'impegno nel trovare una risposta, suggerita o meno, sarebbero state gradite un paio di foto con i dischi rossi per corroborare il tutto.
Se i fanalini rossi venivano usati poco, e non molte son le foto, sicuramente saranno di più le foto con dischi rossi, visto che si è optato addirittura per la produzione con questa modalità.
Sarei partito dalle foto di ambientazione analoga a quella del modello.

eh ma Roco è Roco! (cit.)

Non è disattenzione o superficialità, è stata una scelta progettuale, iniziata con la E.646 sulla quale hanno messo un PluX16 (perché un Plux16 visto che sulle tedesche mettono il PluX22?)
Credo poi abbiano deciso di ottimizzare i costi senza aggiungere altre ore di progettazione e hanno così usato la stessa componentistica che avevano già: stessa pcb doppia, sempre con PluX16, e relative luci.

Sulla foto della scatola che ha postato Emilio, si legge anche Made in VN, Vietnam, già apparsa su altre scatole ROCO, sui precedenti E 656 usciti anni fà era indicato Made in EU

Secondo me hanno usato l'Intelligenza Artificiale, per la risposta.

Salve a tutti! Per fortuna con la sostituzione molto semplice della pcb luci originale con una acquistata da un noto negozio di elettronica per modellismo di Terni il problema luci del caimano E656 072 si può risolvere...

Stavo guardando il sito di Tutto Treno, e leggo del nuovo catalogo roco in TT, ma porca miseria, tante belle cose, e nemmeno l' ombra della loco a vapore a tre assi...
Quella che avevo preso per la mia vaporiera in H0m, pazienza!

Per l'E.656, insieme ad un amico, abbiamo realizzato una pcb con un PluX22 per ottenere tutto separato (Luci bianche di marcia, luci rosse, terzo faro, luci cabina, luce quadro di comando e piazzole per il gancio). Inoltre abbiamo inserito un power pack da 0,5 F (mezzo farad) che supporta il funzionamento per 4 - 4,5 sec in caso di assenza di alimentazione.

Bel lavoro.
Vedo i componenti di un regolatore switching (o due), hai messo due condensatori da 1 F in serie ? A che tensione li carichi ?
Grazie

A poco più di 5V.

Molto interessante e grazie per condividere.
Si potrebbe avere qualche informazione in più incluso se avete risolto il problema luci?
Va bene anche in pvt, se preferite.

Grazie

Giuseppe

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Tutte le luci sono controllabili separatamente:
- Luci bianche di marcia sulle due testate in funzione del verso di marcia;
- Luci rosse sulle due testate in funzione del verso di marcia;
- Terzo faro sulle due testate con accensione solo con luci bianche di marcia accese;
- Luce in cabina sulle due testate (non legate al verso di marcia) - i led vanno aggiunti, le resistenze sono già presenti sulla pcb;
- Luce quadro di controllo in cabina - led da aggiungere - le resistenze sono già presenti sulla pcb;
- Jumper per usare l'uscita Aux7 senza limitazione della corrente (gancio elettromagnetico).
Il Power Pack, con due condensatori da 1F in serie (0,5F complessivi ed equivalenti a oltre 800 condensatori da 220uF a 14V) garantisce una riserva di energia per qualche secondo di funzionamento.

Volendo si potrebbe anche rendere disponibile il kit, comprensivo dei due super condensatori da 1F e dei pannellini del quadro comandi tagliati al laser, per chi ne fosse interessato.

Buonasera a tutti

Una curiosità

Su un noto sito tedesco ho visto che nel 2024 esce la vapore BBO 310.20 con codice 7110012, che ora sul sito Roco ancora non la vedo.

Domanda

Che differenza ci sta con quella già uscita qualche mese fa ma con codice 70331?

Le foto dei due modelli mi sembrano uguali


Grazie

Antonio