Ma finora questa linea gli ha dato torto.
E mi pare l'abbiano pagata anche cara.

Casomai la causa sono stati i problemi societari a livello Holding UK (che hanno comportato anche un'azzeramento della filiale italiana, con diaspora del personale e "dispersione" delle proprietà intellettuali) e non certo le scelte commerciali per il mercato italiano che, al contrario, ne sono invece conseguenza.

Per come la vedo io adesso si tratta di raccogliere i cocci e ricostruire … e cercare di sfruttare quello che si ha in casa può essere indispensabile se ancora non sei pronto per tirare fuori delle novità oppure non hai budget per investimenti importanti.

Comunque, in linea generale, sono d'accordo con frecciab: un cambio di passo sarebbe opportuno per rilanciare il brand.

Vero e di materiale pronto ne hanno anche a sufficienza un esmpio tra tutte le Ale 601 in livrea originale (motrici e rimorchiate)
i modelli di articolate Lima expert ecc
Insomma per il 2020 potrebbero poi ripartire con nuovi programmi e modelli nuovi e/o aggiornati agli standard attuali

Si sulla carta di materiale ne hanno tanto, ma gli stampi e i progetti datati dove sono?
Alcuni sono nelle loro fabbriche (se sono ancora loro), altri sono spariti nei fallimenti cinesi degli anni scorsi (ed è successo anche ad altri produttori).

I nuovi progetti sono utilizzabili? ... o sono congelati per beghe varie?

In ultimo non dobbiamo dimenticarci la questione brexit, che dopo avere risolto tutti gli aspetti burocratici, potrebbe richiedere una buona dose di liquidità per riallineare il tutto.
Al momento la nuova organizzazione continentale pare non ancora pervenuta.
Mi sa tanto che almeno fino ad inizio autunno sarà tutto come ora.

Ne siete così convinti che non vi viene in mente che forse se continuano in un certo modo è perchè gli rende?

Ad esempio l'ultimo 645 075, ultima versione di un modello di 20 anni fa. Son già due volte che lo vedo andare e venire nella vetrina del negozio. Non è esaurito certo, ma mi sembra che si stia vendendo bene.

Ci sono tanti articoli fatti a marchio RR che invece non si trovano più, quindi li devono aver venduti.

Poi magari la Brexit nemmeno si farà più... Prime crepe nel muro di Theresa May (per chi fosse interessato, scusate l'OT), notizia di poco fa:

https://www.politico.eu/article/theresa ... -backstop/

Saluti

Edelweiss

Per il 2020 Roco parecchi rifacimenti fs tra cui di nuovo i caimani...

Ma a Norimberga una new totalmente inedita Fs (non in senso assoluto ma nel panorama Roco). Insomma la casa austriaca riguarderebbe al nostro mercato con un certo interesse.

Chissà...

Armando

Avevo sentito queste news della nuova ri-produzione di modelli FS da parte di Roco ma non sapevo che riproponessero i 656, come lo hai saputo?
Ciao
Ivan

FICO!!!!

Buongiorno

Acme e 447 consegna spostata tra metà di febbraio a primi di marzo.

Armando

..e494 MIR

..nei rifacimenti D345 xmpr nuovi loghi... carrozze gran confort....

Penso che Caimani e carrozze GC possono bastare per il momento...

ciao graziano,

la piko ha annunciato la E 494 mir per il 3zo trimestre 2020.
Sono sicuro che la vedremo anche nel catalogo 2020/21 acme!

Il catalogo novità 2020 Roco sarà on line Mercoledì 15 Gennaio.
Buona serata

Si peró ora basta prime serie di E656 a sfinimento...cambiassero serie...all'epoca dell'uscita sembra avessero in "canna" una serie navetta...mai uscita, come non uscirono mai le E405 Roco.