1000 grazie per la cortesia.
Il gancio è autocostruito, così come i rubinetti rossi/gialli o si trovano in commercio?
Complimenti ancora, veramente un ottimo lavoro.
Buon weekend

Alcune foto dei neoacquisti...








Le differenze tra la Lima e la RR sono minime a mio parere; inoltre ho dei modelli uguali in ho, sia di loko che di carrozze, degli anni '80, dove anche qui le differenze sono ugualmente minime e addirittura le scatole sono identiche ad eccezione delle scritte... mi viene sempre il dubbio che abbiano lavorato insieme!
Saluti

Complimenti!!! gran bei modelli!

Rubinetti e gancio erano prodotti artigianalmente e forse nemmeno in Italia, almeno trent'anni fa....non so se oggi qualcuno specializzato in scala 0 venda questi aggiuntivi.....

Faccio un po' di pubblicità al mio amico Michele Sacco ed anche un po' a me stesso...
Michele ha in produzione in stampa 3D tutta una serie di aggiuntivi per la E.444 in scala zero che vanno degli isolatori per pantografi alle prese REC maschio e femmina, predellini, trombe, fischi, ganci, condotte pneumatiche, decals con le varie scritte e loghi, ecc.
Io sto ricevendo dal fotoincisore le lastre su cui ho riprodotto le cornici dei finestrini frontali, i tergi, il praticabile per le versione Rivarossi e le targhe per la E.444.027 e per la E.444.054.
Ciao a tutti.
Guido
PS: ma quanto mi piace la versione TEE anche se non è mai esistita...... peccato, assieme alle vetture TEE 1969 sarebbe stata uno spettacolo!!!!!

Anche io pensavo che le due E.444 in zero fossero fatte in stretta collaborazione, ma non sono proprio uguali. La Rivarossi ha il pregio di avere le ruote di diametro esatto, mentre la LIMA le ha di diametro troppo piccolo. LIMA ha dalla sua parte una miglior riproduzione del finestrino trapezoidale sullo spigolo della cabina, che sulla Rivarossi ha la forma leggermente sbagliata. Sulla Rivarossi manca il praticabile sullo sfogatoio del tetto.
Le varie differenze si possono notare dalle foto postate.

Grazie san-tino per i complimenti: spero di riuscire a migliorarle. A tale scopo ringrazio il grande Luigi, del quale sto cercando, con grande difficoltà, il suo prezioso libro dedicato alla e444 e Guido che mi ha portato una luce abbagliante di speranza; contattarò, tramite il suo sito, Michele Sacco per ordinare i suoi splendidi aggiuntivi.
Sto scoprendo un mondo nuovo, fatto di persone incredibili, e devo dire che la cosa mi piace molto.
Ciao
Federico

Di nulla ... sono modelli bellissimi già così (e un po' ti invidio ) e credo che con gli aggiuntivi del Sig. Sacco diventeranno ancora più belli. Mi auguro di vedere prestole foto dei modelli elaborati.



Già ... anche se me la immagino senza la fascia bordeaux superiore, insomma come la 103DB

Più di 120 secondi di Photoshop non potevo dedicargli...

La preferisco con la fascia rossa ai finestrini.

Beppe, devi migliorare un po' con l'aerografo, il giallo è poco coprente e si vede un po' il fondo rosso.....

Ciao Guido, è il mio compressore, si è spompato e non va più... :lol
P.S.: io la preferisco blu!

Grazie ... a mio parere sarebbe stata esteticamente proprio una gran bella macchina da abbinare alle carrozze TEE!! Peccato ...

Ringrazio e mi complimento con Beppe per l'interessante rendering; sinceramente le trovo entrambe belle, la renderizzata forse più elegante ed aggraziata, la bifascia più in sintonia con la livrea ufficiale blu (che reputo la migliore del settore), ma forse un tantino appesantita dalla "maschera".
Anche la e656 prototipo in livrea Tee comunque, era con le due fasce bordeaux...
Peccato che non abbiano realizzato anche il Caimano in scala O!

In compenso Kiss produrra' il Caimano E656 in scala 1 !! Con il mitico suono!!

http://www.kiss-modellbahnen.de/spur-1/e-656-caimano/

Beato chi se lo potrà permettere!!

Salve a tutti, spero stiate tutti bene.
In questo periodo di austeriti, ho deciso di modificare la RR... sperando di non fare un malanno!!!
Smontandola, ho fatto delle foto al carrello motore, come qualcuno desiderava... molto più meglio del Lima mi sembra.
Auguroni a tutti.
Ciao