Alla faccia di "qualche" compromesso!!!

Piko ha fatto un modello alla Piko, privilegiando la circolazione e forse anche la robustezza rispetto al dettaglio.

Chi compra una Volkswagen non avrà le emozioni di un Alfa, e viceversa chi compra un’Alfa non avrà l’affidabilità della Volkswagen.

Un’ultima osservazione: dicono che il mercato italiano è piccolo, e poi si mettono in tre a fare tutti la stessa macchina, e una delle più difficili tra le elettriche nostrane.

La mia ipotesi è che abbiano realizzato il contorno della cornice sulla cassa, guarda il piano attorno al vetro, e poi non sia stata tampografata nel colore alluminio.

Salve,
Vorrei far notare 2 cose. Questo è il pantografo reale:
https://www.rotaie.it/New%20Pages/Panto ... po22FS.gif

Se lo confronta col pantografo piko, vedrà che dove si incontrano gli elementi obliqui questi sono complanari, non passano uno sopra l'altro (sia sui bracci inferiori che su quelli superiori). Allo stesso modo, nella zona delle cerniere dove i bracci superiori si accoppiano con quelli inferiori, gli elementi obliqui sul pantografo reale non fanno parte della cerniera, ma si collegano poco più su.
Tutto questo è fedelmente riprodotto invece già nel 2011 sui pantografi dei 626 big models, nonché sulle lastrine fotoincise di Mario di Fabio.
Il tipo 32 industriale del 2011 è più fedele al reale rispetto al piko 2023. Gli mancava la reticella alla base, che comunque poteva essere acquistata a parte

Dal mio punto di vista, certo, è un compromesso significativo, ma non mi pare che altrove si trovi di meglio, essendo una costante di tutti i pantografi in commercio, artigianali e non, da pantografi 32 ai 42 unificati e ai 52.

Meno male non sono l'unico che ha visto deluse le sue aspettative ..
Io attendo l'uscita delle Rivarossi rivedute (ps: chi sarebbe il terzo produttore?)

Beh come le Ae 6/6 SBB, hanno badato solo alla circolazione e alla robustezza (entrambe da verificare) rispetto al dettaglio.

Ciao.
Visto che del modello abbiamo una bella foto di fronte, allego questa per gli interessati.
Riccardo

Il terzo produttore è..."l'innominabile". Comunque a questo punto voglio vedere anche io le nuove HR.

Ogguno ha il suo punto di forza.
Il pantografo Mdf, ha il pregio che segnali, ma ha il telaio piuttosto semplificato che non mi restituisce il telaio del pantografo reale.
Entrambi hanno poi il difetto dell'irrealistico fissaggio delle molle ai due assi anziché solo a quello motorizzato.
Poi ognuno ovviamente ha le sue preferenze. Io personalmente preferisco questo.

Scusate...ma vedo solo foto del modello senza scalette...come funziona il cinematismo che Faustini ci aveva decantato? Dove si agganciano le scalette? io non vedo nessun perno o staffa che poi funzioni con un richiamo...
fateci sapere , grazie

La fotoincisione permette di realizzare la croce di accoppiamento, peccato che però i bracci risultino piatti e non tondi come sono al vero.
Inutile girarci intorno, se li fai in filo metallico sono più realistici, ma tocca accavallarli, se li fai in fotoincisione realizzi bene la croce, ma i bracci assumono la sezione quadrata irreale.

Sulla base poi non c'è storia. Quella Piko è migliore, rete compresa. Tutti i pantografi industriali del 2011 e artigianali, realizzati in fontoicisione, hanno la base sottile e non corrispondente al reale.

Come desiderano i teutonici...ma per circolare sui plastici vanno benone anche i cari vecchi modelli Rivarossi.
La vera competizione sarà con questi.
Il terzo competitor lo reputo fuori da giochi, perchè di suo ha tutti i numeri per stracciare i primi due..

beh se si parla di modellismo dinamico è ovvio che devono circolare sui plastici, e si progettano tenendo conto di questo.
Non lo fanno tutti?

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