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Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100
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Autore:  Frank88 [ giovedì 7 aprile 2022, 21:53 ]
Oggetto del messaggio:  Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100

Ciao,
esistono oggi in commercio deviatoi facili da usare come i Lima anni '90?
Intendo scambi che non richiedono polarizzazioni, mollettine, ecc ecc...
Se esistono, di che marca sono? In quale codice?

Ne approfitto: binari codice 100 esistono solo i Peco?

Grazie mille

Autore:  marco_58 [ giovedì 7 aprile 2022, 22:53 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100

In Europa mi risultano prodotti per il sistema a due rotaie e in codice 100:
- Hornby, come geometria uguali ai Peco setrack
- Mehano
- Peco setrack
- Peco streamline
- Piko
- Tillig
- Trix
- e forse altri che non so/ricordo.

Autore:  Andrea Brogi [ lunedì 11 aprile 2022, 8:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100

Frank88 ha scritto:
Ciao,
esistono oggi in commercio deviatoi facili da usare come i Lima anni '90?
Intendo scambi che non richiedono polarizzazioni, mollettine, ecc ecc...
Se esistono, di che marca sono? In quale codice?

Ne approfitto: binari codice 100 esistono solo i Peco?

Grazie mille


La serie Setrak di Peco è la più simile ai Lima con scambi da 22,5° senza polarizzazione, con i binari fissi dritti e curvi ecc.

Autore:  maniglione [ martedì 12 aprile 2022, 8:51 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100

... e Peco è sempre una garanzia!
Riccardo

Autore:  E464.464 [ martedì 19 aprile 2022, 13:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100

Comunque i binari Lima "anni '90" che altro non furono che i Jouef ribrendizzati Lima, avevano il cuore in plastica a differente livello rispetto alla testa del fungo. Un bel erroraccio!

Fidati, compra solo e soltanto Peco Streamline...non ne rimarrai deluso!

Autore:  A Federici [ giovedì 21 aprile 2022, 18:36 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Scambi moderni tipo Lima? + binari cod. 100

Buonasera.
Le caratteristiche essenziali dei deviatoi lima Vicenza erano la tallonabilità, la non necessità di polarizzazione, l'alimentazione permanente degli aghi, ed una geometria molto (anche troppo) semplice. I problemi erano nella qualità del materiale (il prodotto tradizionale aveva le rotaie in lega ferrosa, e solo la serie nikel silver mitigava l'eccessiva ossidazione) ed i raggi ridottissimi delle deviate (360 mm).
Non ho esperienza dei deviatoi Lima-jouef; erano comunque la riedizione dei vecchi jouef con la adozione del profilo in nikel silver, sicuramente di concezione coeva o addirittura più antica dei lima nostrani.
I requisiti di semplicità d'uso di tali prodotti sono per la quasi totalità implementati nella produzione Piko a gleis, relativamente economica e facilmente disponibile sul mercato.
Le geometrie però non sono le medesime: ad una maggiore varietà di apparecchi (deviatoi inglesi, tripli, curvi) corrispondono geometrie più generose, e più affini alle recenti produzioni, con raggi compatibili con la circolazione di "quasi" tutto il parco commerciale.
Inoltre, è possibile la motorizzazione sottoplancia, ormai indispensabile.

Antonio

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