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ferrocisterne FS
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Autore:  john11 [ martedì 17 ottobre 2023, 9:46 ]
Oggetto del messaggio:  ferrocisterne FS

Buongiorno a tutti,
vorrei acquistare delle ferrocisterne fs per formare un convoglio.
Volevo sapere da chi ne sa più di me quali tra i seguenti modelli Piko sono i piu' fedeli o Italianizzazioni accettabili:
-Piko "Trasfeimer" 120 art.58974
-Piko "Sit" art.58954
-Piko "Sogetank" art.54659

Grazie a tutti anticipatamente....

Giovanni

Autore:  Funkytarro [ martedì 17 ottobre 2023, 14:48 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ferrocisterne FS

Ciao!
Hai involontariamente già disposto i modelli in ordine di realismo:
-Piko "Trasfeimer" 120 art.58974 è sostanzialmente corretto
-Piko "Sit" art.58954 è somigliante all'originale
-Piko "Sogetank" art.54659 non c'entra niente con l'originale

Aggiungo che la versione Trasfeimer è di epoca VI mentre la SIT è ambientabile dai primi anni '90.

Antonio

Autore:  kecco65 [ martedì 17 ottobre 2023, 18:26 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ferrocisterne FS

Ciao,
argomento interessante! I convogli di ferrocisterne hanno un certo fascino e non è facile reperire notizie su questi rotabili a parte qualche foto in rete.
F.

Autore:  john11 [ mercoledì 18 ottobre 2023, 10:10 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ferrocisterne FS

Grazie per le esaustive risposte.

Giovanni

Autore:  pisolo [ giovedì 19 ottobre 2023, 16:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ferrocisterne FS

Io, tempo fa, presi le Marklin vtg a carrelli, quelle in scatola da 5. Immatricolate DB ma mi sembravano abbastanza coerenti con quelle circolanti in Italia... (magari invece ho toppato)...

Autore:  john11 [ giovedì 19 ottobre 2023, 18:56 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ferrocisterne FS

Leggendo la tabella del carro Piko Trasfeimer si evince che sono immatricolati in Germania (D) , allora perche'si dice che sono fs?
Giovanni

Autore:  Funkytarro [ venerdì 20 ottobre 2023, 13:37 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ferrocisterne FS

Ciao!
In realtà infatti non sono FS, probabilmente l'equivoco nasce dal fatto che Trasfeimer è una ditta italiana, quindi i carri sono di proprietà di una ditta italiana, circolano in Italia, però sono immatricolati in germania presumo per questioni burocratiche o di convenienza (come alcuni carri di Mercitalia che sono immatricolati in svizzera).

Antonio

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