Io sono d'accordo con chi ha sostenuto che, in fondo, è sempre questione di scelta in base alle proprie esigenze. Aggiungerei anche di una certa "onestà modellistica".... caratteristica oggi, forse, diventata un pò rara. Cerco di spiegarmi meglio; personalmente non sono mai riuscito (e non ho mai nemmeno voluto.. ahimè) acquistare treni in funzione della sola voglia di possedere quel modello o quell'altro nè tantomeno in funzione delle nuove uscite "allettanti e golose" (magari di treni mai riprodotti fin'ora) solo per il gusto di averle nel parco. Per me vale sempre una regola.. quella della circolabilità sul plastico senza venir meno ad un soddisfacente realismo visivo (che non guarda certo il chiodo o la scritta minuscola realizzata troppo su o troppo giù rispetto al prototipo reale... va benissimo anche così). Purtroppo non avendo spazio le curve sono al massimo di raggio 45/50... pazienza...ne prendo atto e seleziono ciò che può veramente circolare senza problemi. Questa scelta, certo, la pago salata e quindi tanti modelli non li acquisterò mai perchè non riuscirebbero a circolare o perchè sarebbero ridicoli in un piccolo impiantino di 3 metri x 1.
Mi accontento quindi di piccole composizioni quali automotrici/elettromotrici con i propri rimorchi (in tema con l'epoca che seguo), composizioni bloccate attuali (es. Minuetti o jazz), qualche piccola composizione locale formata da 2/3 carrozze e tante manovre merci ma nulla più. A qualcuno potrebbe sorgere la domanda.. ma che gusto c'è se ci si impongono tutti questi paletti?... è divertente e soddisfacente?
Rispondo con un "assolutamente si".... alla lunga si apprezzano i piccoli particolari, i dettagli da creare con cura e ci si godono tanti rotabili meno dirompenti ma pur sempre bellissimi.
Questione di scelta quindi... e se un giorno saranno solo treni per raggi dai 60 in su pazienza.. avrete tanti bei modelli disponibili da acquistare