Salve,
volevo sapere se la locomotiva GR 897 001 Pierina che ogni tanto si trova in vendita nei mercatini, è un prodotto effettivamente costruito da Flaischmann oppure una elaborazione di altri?
grazie

C'e' stata effettivamente una 897 001 venduta da Fleishmann a partire dagli anni '80, ma si trattava in pratica del modello tedesco rimarcato senza tener conto delle differenze con la vera Pierina ( carbonaia, colorazione secondo lo standard italiano, valvole, campana . . .)

Quelle che trovi nei mercatini sono elaborazioni sul modello tedesco molto piu' accurate nei particolari e nella verniciatura.

Se ti interessano foto e schizzi per realizzarla in proprio puoi dare un occhiata a http://www.apud.it/pescaraferr/gr897.asp

Antonello

Non è detto che siano solo elaborazioni, tra l'altro maggiormente costose; ovviamente il problema non si pone se c'è la scatola originale Fleischmann art.4095 con il timbro J (in genere è sbiadito); la macchina è stata prodotta solo nel 1979; non è da confondere con la versione europea (SNCF, SNCB, NS, OeBB), tutta nera.

Non mi sembra che la verniciatura presenti lacune (almeno nei modelli in mio possesso), mentre per l'insieme ed i particolari, va considerata l'età.

P.S.: quanto sopra vale per l'HO; il rimando al sito è valido per la N e, se ho ben compreso, si parla di trasformazione del modello tedesco; infatti per la scala N non mi risulta sia stato prodotto nulla in FS.

Hai provato a contattare ALDO RICCARDI? nel catalogo di qualche mese fa la 897 c'era,così come altre "prede"...
se vuoi info scrivimi in privato

Non dimentichiamo TTM 13 per quanto riguarda l'autocostruzione
a partire dal modello attuale.

Antonello

Buona giornata a tutti,confermo quanto scritto da antonello,infatti Fleischmann aveva messo la marcatura f.s. perdipiù solo sui fianchi della cabina,lasciando lo schema di coloritura tedesco,saltava all'occhio anche il sopralzo del tetto della cabina e la carboniera alta, che sulle 897 f.s. non c'erano.
saluti paolo bartolozzi.