Mi hanno detto che Peco produce per Hornby e che Vitrains importa Peco, boh...
Parlando di cod 100, che differenze ci sono?
O è tutto uguale, parlando di lega?
Saluti, grazie.
GD

E Vitrains ha anche i propri di flessibili in cod100.
Peco e Hornby sono simili, se non uguali, almeno nei materiali. I Vitrains sono buoni anch' essi, inoltre hanno le traversine in ABS, facilmente incollabili, al contrario di Peco e Hornby che le hanno in PP.

Quindi non trovando i Peco, gli Hornby sono più o meno uguali?
O è meglio cercare i Vitrais, (a trovarli)?
Grazie di tutto.
GD

che cos è il PP? Cosa si intende?

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Il materiale delle traverse: Polipropilene.

Io uso normalmente gli HR100 nei tratti nascosti e li collego con scambi Peco100, non ho notato nessuna differenza tra le rotaie sia a livello di profilo ne di lega. Semmai le traversine HR le trovo leggermente meno belle di quelle Peco. Un vantaggio dei flessibili HR è che si trovano di due tipi il Flessibile ultra morbido ottimo per le curve ed il semiflessibile più rigido per piccoli tratti curvi e per i rettilinei.

Ciao
Despx

Grazie a tutti.
GD

scussa, te lo chiedo, se lo sai, ma la morbiditá è data dalla rotaia piu flessibilie e duttile o dalle traversine (geometria, materiali ecc) ?

Dal materiale e dal tipo di sagomatura (la parte che le collega le une alle altre) delle traverse ....

Se però adotti la tecnica di distanziare le traverse per aumentare il realismo (per le linee secondare p.e.) tutti i flessibili sono più o meno uguali ... in quel caso la differenza la fa la "pesantezza" della rotaia: un codice 100 sarà di poco più rigido di un 87 ...

utilizzo dei codici 83 e 75 (a seconda della zona a vista o meno) in alpacca con "traversine in legno" che metto nei 3 moduli della stazione, sono simil peco, comprati 4-5 anni fa in stock ad una fiera. Poi galleria e quindi la coulisse di 2 mt, dove ancora non ho deciso, ma penso che mi serve qualcosa di funzionale ed "economico" (7 rettilinei paralleli x 2 metri sono = 14 mt ) pensavo dei vitrains cod 100...

mi intrometto perchè mi interessa il topic...materiali a parte, la geometria dei flessibili ViTrains com'è?...io non ho ancora avuto la possibilità di vederne uno "dal vivo", per cui chiedo a voi. Seconda cosa: oltre a Roco, c'è qualche altro marchio che produce binari flessibili con traversine in simil-cemento? grazie!

Ciao Peco ha sia flessibili che scambi cod 75 e 100 in cemento.

Ciao
Despx

il top del top è il mein-gleiss by Weinert.

http://www.mein-gleis.de/mein-gleis
http://www.forum-duegieditrice.com/view ... ecffb93697

per il c.a.p., ovviamente peco 75!

le geometrie dei deviatoi purtroppo sono quelle che sono in qualsiasi armamento.

ciao

ma di ViTrains nessuno ha notizie? io purtroppo ho tanti prodotti datati (almeno dai 15 anni in su) per cui non credo che mi convenga tanto optare per dei cod. 75, anche perchè se dovessi mettermi a cambiare tutte le ruotine ad ogni singolo pezzo, spenderei più in ricambi che in armamento...ora come ora sono indirizzato su dei cod. 100 e miinteressava sapere di ViTrains, perchè la geometria dei Piko non mi alletta molto...

sono molto belli ma i prezzi sono insostenibili, almeno chè non si abbiano migliaia di euro da destinare al plastico (poi per chi deve fare impianti da oltre 150 metri di tracciato per senso di marcia non ne parliamo)