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| Lungo il sentiero del Lotschberg https://www.forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=6&t=15998 |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 25 giugno 2007, 16:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Lungo il sentiero del Lotschberg |
Chiedo aiuto al forum! Vorrei sapere se c'è stato tra di noi qualche buon volenteroso che si è ardimentato a piedi lungo la linea del Lotschberg. Eventualmente chiedo in quale stazione bisogna scendere (Obereggen?), per iniziare il percorso e fin dove arrivare. Insomma chi più ne sa più ne metta! Potrebbe anche essere interessante fare un articolo su Tt 
ciao |
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| Autore: | Stanga-Tibb [ martedì 26 giugno 2007, 8:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao! io li ho fatti tutti e due, sia il sentiero Nord che quello Sud. Da un punto di vista di opere d'arte, il sud è certamente più spettacolare, il paesaggio invece è più brullo e roccioso. La stazione dove scendere è Hohtenn (regionali in partenza da Briga), da lì si prosegue a piedi, prevalentemente in discesa, costeggiando la linea ferroviaria e si vedono i viadotti più spettacolari come il Luogelkin, il Bietschtal in metallo (sul quale si cammina accanto ai binari su una passerella apposita!!! spettacolare se transita un treno in quel momento), il Baltschieder in c.a.p. ecc.; in parte si cammina sul tracciato delle ferrovie di servizio dell'epoca di costruzione della linea, con gallerie e ponticelli. Insomma vale davvero una visita. Io sono risalito sul treno per Briga alla fermata di Eggerberg. Purtroppo il movimento di treni, almeno quando ci andai io, era un po' scarsino per essere una linea importante. Ricordo molte Re460 e Re6/6 delle SBB, oltre alle immancabili Re4/4 marroni BLS (circa nel 1998). La rampa Nord ha un paesaggio molto più boscoso e verdeggiante, non ci sono però ponti spettacolari come nell'altra tratta; si parte da Kandersteg anche qui scendendo fino al tornante di Blausee-Mitholz, poi io ho proseguito ancora un po' verso Frutigen e sono tornato a Kandersteg con l'autobus (sembre BLS) perchè non ci sono treni regionali sulla tratta Frutigen - Kandersteg. Io ho dedicato una giornata per ogni tratta, considerato che ad aspettare i treni per le foto un po' di tempo ci vuole! E comunque vengono belle foto... peccato che le mie sono diapositive e non ho i mezzi per scannerizzarle, sennò ne mettevo volentieri qualcuna. P.S. un articolo sulla rampa Sud era stato pubblicato su un vecchio Tutto Treno... Ciao Alessandro |
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| Autore: | scapenz [ martedì 26 giugno 2007, 16:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Alessandro grazie per le informazioni, naturalmente sono gradite foto e commenti da tutti gli appassionati, ora farò una piccola ricerca con google e vediamo cosa salta fuori! ciao 
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| Autore: | Coccodrillo [ martedì 26 giugno 2007, 19:52 ] |
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Occhio che fra poco spariranno quasi tutti i treni. Da una decina di giorni è aperta la galleria di base, alcuni treni usano già quella. Da luglio dovrebbero cominciare a viaggiarci anche le autostrade viaggianti, da agosto i CIS e gli IC no-stop fra SPiez e Briga, da dicembre sulla vecchia linea resteranno una quarantina di merci (principalmente sud-nord) e deir egionali. |
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| Autore: | scapenz [ martedì 26 giugno 2007, 20:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: Da una decina di giorni è aperta la galleria di base, alcuni treni usano già quella 
Quindi ricapitolando scendo a Briga e mi dirigo in direzione sud verso Eggerberg, a questa fermata riprendo un treno per Briga e da qui ritorno in Italia....is it correct? Immagino già i costi del CISALPINO! 
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| Autore: | Stanga-Tibb [ mercoledì 27 giugno 2007, 8:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Scendi a Briga dal treno proveniente dall'Italia, prendi un regionale BLS per Goppenstein (ce ne dovrebbe essere uno ogno ora), scendi a Hohtenn, da qui a piedi verso Est seguendo la linea in discesa fino a Eggerberg (oppure ad Ausserberg, che è prima, ma ti perdi un bel viadotto). Da Eggerberg riprendi il solito regionalino per Briga. http://www.bls.ch/bahn/fahrplaene/2007_300_bern-brig-bern.pdf |
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| Autore: | scapenz [ sabato 30 giugno 2007, 13:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Alessandro, grazie per le informazioni. Domani se mi sveglio con buona volontà parto alle 6,25 oppure prendo il treno delle 10,25 con arrivo a briga dopo quasi 2 ore e mezza. Che abbigliamento mi consigliate? Intanto ho scoperto che la società cisalpino vende i modelli acme: http://www.cisalpino.com/cisalpino/eise ... sprache=it |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ecco le foto dell'escursione! Sono partito da Pavia alle 09.00 e alle 10.25 ero in Centrale in partenza con il Cisalpino trainato da una E 484 
Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dopo 1 h e 30 arrivo a Domodossola per il cambio trazione (  )
Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Arrivo a Briga alle 12 35 e coincidenza per Hohthen alle 13.04 con arrivo dopo 19 minuti!  .....una schioppettata!
Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Alcuni dettagli economici sul costo dei biglietti: Milano - Briga andata e ritorno con il Cisalpino 2^ classe € 50 che danno diritto a 17 punti premio (con 200 punti puoi richiedere la carrozza Restaurant Cisalpino, della Acme, oppure dei biglietti gratis per il Cisalpino) Costo della tratta Briga - Hohtehn Chf 10.40 Eggerbeg - Briga Chf 5 e spicci. Arrivo alla stazione di Hohten: 
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Eh no, così non va. I cartelli li devi leggere bene (anche se qualcuno è un pò imboscato) ritorna indietro e risali tutto il percorso!
Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Gia che ci sono, scatto un immagine da questa prospettiva! 
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Che fatica risalire, ma ne è valsa certamente la pena! 
Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 
Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 |
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| Autore: | scapenz [ lunedì 2 luglio 2007, 9:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Alcuni dettagli tecnici del ponte e un'altra immagine che non guasta mai! PS notare lo strapiombo!  Shot with PENTAX Optio 50L at 2007-07-02 
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