Cari amici fermodellisti, sul mio costruendo plastico ho da poco concluso la posa dell'armamento tutto marcato Tillig.
Come saprete, le rotaie su questi binari sono più o meno brunite. Penso che, se da un lato questo può essere un vantaggio perchè fa diventare la fase della colorazione un optional, dall'altro potrebbe ostacolare il contatto elettrico. Vi chiedo, se può essere una buona idea secondo voi passare un tampone di carta abrasiva dalla grana molto fine, una 800 o 1000, sulla superficie di rotolamento, allo scopo di perfezionare la conduzione elettrica ruota - rotaia. Grazie in anticipo per i suggerimenti

Mai usare carta "vetrata". Per quanto fine lascia sempre microsolchi che catturano sporcizia.
Conviene aquistare le apposite gomme. Non costano molto ma soprattutto durano una vita.
Ciao
Mario

Esatto...la brunitura dei tillig non ostacola la conducibilità.
Il problema è che nessun binario nella realtà è brunito , ossia arrugginisce sui fianchi e rimane lucido dove vi è l'attrito.
I fianchi li metti a posto , invecchiando e verniciando il tutto, mentre il rotolamento lo tieni così...
E' per questo che da anni sostengo che il miglior sistema di binari sia il Peco cod 75...rapporto qualità prezzo ineguagliabile.
saluti

Se li vuoi buttar via e compromettere per sempre la conducibilità elettrica allora usa "carta abrasiva dalla grana molto fine"
Come ti è stato saggiamente suggerito, usa l'apposita gomma per "lucidare" il fungo nella parte superiore, come nella realtà, ma modellisticamente solo per una questione estetica, la conducibilità infatti non cambia con o senza brunitura.

La brunitura della rotaia in parte va via passando la gomma pulisci binario. Per cui,alla fine,non da nemmeno tanto fastidio.



RF

La scelta di un sistema di binari risponde sempre a scelte e preferenze personali, tutte rispettabili.
A parità di vincoli planimetrici, molti scelgono i Peco codice 75 per quel paio di decimi in meno di altezza.
Li ho scartati perché la suola delle rotaie è al contrario larga quanto quella dei cod.83 Roco (ad esempio) facendone una sezione decisamente più tozza.
I Tillig invece presentano una suola di qualche decimo più stretta: questo fatto conferisce alla rotaia una sezione molto più aderente a quella delle rotaie in generale ed ancor di più se si vuol riprodurre una linea secondaria.
Non mi pare di aver mai letto considerazioni su questo aspetto: ma voi guardate i binari solo a pelo di rotaie?
In una vista come quella della foto sopra (peccato non sia a fuoco proprio sulle rotaie) la larghezza delle suole si nota... eccome!
Ciao
Mario

RF

Tillig (sx) contro roco (dx):



RF

E sfatiamo sto mito: la carta a grana 1000, data all' acqua, va benissimo, è molto più fine della gomma abrasiva. Io, la uso per lucidare, lexan, policarbonato, plexiglass, come terz'ultima passata, poi, pasta abrasiva e polish e il materiale torna trasparente come prima.