che tipo di catenaria hai pensato di mettere?sommerfeldt(e sei vincolato a misure fisse)o costruita in proprio?nel mio caso ho fatto partire i portali uno al primo deviatoio...uno in centro...uno alla fine...calcola pero' che io ho roco-line lunghi da 10gradi...prima di tagliare e saldare posa i portali sui binari......cosi'vedi esattamente dove ti cade il filo di contatto.....

Sommerfeldt,.....come penso anche tu stai usando....

per catenaria intendo il filo di contatto....non i pali .......

in questa foto tratta da internet si vede bene....

Vagamente fuori tema...

Insomma.
Non me ne vogliano gli autori ma...
Sulla piattaforma girevole mancano un bel po' di fili.
Sulla copertina del numero speciale di EJ dedicato alla fiera di Norimberga di una decina di anni fa (se non di più) c'era una piattaforma completamente elettrificata con un effetto ben diverso...
Poi nell'ultima foto in fondo alla pagina i due binari di fianco alla E50 hanno qualcosa che non funziona.
Capisco la prospettiva ma tra il portale in primo piano e il secondo la catenaria sembra andare ben al di fuori dei binari e lo stesso problema sembra esserci sul terzo portale: la catenaria è totalmente dissassata rispetto al binario.

Dario

peppardo...hai iniziato la posa?.....in questo plastico,nonostante sia in h0m..si vede bene la disposizione dei pali...

Buonasera a tutti,
alcune succinte premesse personali : la catenaria deve delicatamente apparire, deve essere ben tesata, deve rispettare per quanto possibile la giusta poligonazione, deve avere un inizio e una fine ( punto fisso e punto mobile ovvero con contrappesi ) per ogni tratta.
Nel mio caso filo Sommerfeldt modello ( mm. 0,5 per contatto e 0,4 per pendini ), dima sommerfeldt SOLO per distanza pali da mezzeria binario, dime personali :
1) blocchettini in ottone spesso 2 mm da incastrare tra i binari con fori di poligonazione dx e sin, fili rigidi di ottone o altro in misure leggermente più corte delle catenarie Sommefeldt modello : in questo modo poligoniamo correttamente ( es +/- 4mm ) sia in rettifilo che in curva o lungo le deviate stabilendo la distanza tra i pali successivi.
Questo economicissimo metodo permette acquisti di materiale assolutamente mirati.
2) vagone con forcella ad U a corretta altezza che consente il giusto montaggio dei bracci di poligonazione entro la U medesima e tutti alla stessa altezza dal piano del ferro
3) vagone con pantografo munito di strisciante stretto per verificare il giusto montaggio e scorrimento dell'insieme.

Un piccolo esempio nella foto lato ingresso dall' Italia della mia stazione di confine.

Saluti,
Andrea

Andrea la catenaria l'hai verniciata?

Ciao Peppardo,
Dipinta a spruzzo con vernici Nitro prima di montarla ( lavoro noiosetto ), poi ritoccata ove necessario . Usai una tinta grigio scurissimo per la parte Sbb poi nella parte Fs , finita anni dopo, utilizzai il nero per comodità di approvvigionamento e devo dire che non saprei quale preferire nè i visitatori colgono la differenza.
Considera che la parte Sbb nella foto è in opera dal 1997 ! Tutto sempre ben tesato ( vari accorgimenti ) e nessun cedimento .
Saluti,
Andrea

... e nella parte italiana ha anche sporcato ed invecchiato gli isolatori ...


Stefano Minghetti

per gli amanti della palificazione sbb.......notare che è in scala n....tutto costruito in proprio......(da un sito svizzero di modellismo ab modell)

ok, se te la costruisci in proprio non ti basta una vita.....
il color oro sta a significare che costa cara?

Ciao Peppardo,
la costruzione dei tralicci per la linea aerea richiede un po' di tempo, ma non una vita fortunatamente.
Occorre standardizzare le procedure aiutandosi eventualmente con varie dime di assemblaggio per soggetti multipli.
Il schaltenposten in foto è costituito da oltre 80 pezzi isolatori inclusi.
Tutto è migliorabile e perfezionabile, ma al tempo feci così per il mio plastico.
Auguri a tutti,
Andrea

quoto in pieno il pensiero di andrea cavalli....bisogna anche considerare che tanti pezzi di palificazione sbb non sono riprodotti e quindi scatta per forza il dover costruirseli.....nb...quel ce6-8 1 che si vede sul tronchino è fulgurex? siccome lo sto' costruendo ti chiederei qualche foto e misura.....grazie

quello è un 626....
comunque la domanda era rivolta a come pianificare le posizioni dei portali e catenaria....
ho risolto chiedendo a Sommerfeldt di farmi un progetto, utilizzando la loro catenaria....
mi hanno riprodotto il mio piano binari con tutte le misure delle catenarie e dei vari portali, ormeggi ecc ecc....
grazie per la vostra pazienza e collaborazione....se ritenete che possa essere interessante per qualcun'altro appassionato di SBB, possiamo continuare il 3d.....
per il momento io devo ancora cominciare il montaggio degli elementi, ma appena comincio metterò delle foto indicative di quello che starò facendo....
buon anno e tanti auguri.