Buongiorno a tutti, con piacere inserisco anche io alcuni video del mio costruendo plastico.

Lo stesso è diviso in tre grosse sezioni:
Deposito Locomotive ( ambientato in epoca terza/quarta
Deposito merci ( di recente ambientazione )
Stazione passante in curva ambientata in epoca terza/quarta.

Lo stile è italiano - pianura veneta.

Lo sfondo riproduce le zone in cui vivo ( colline Custozza ) e si può notare anche nello sfondo il lago di Garda.

https://www.youtube.com/embed/tgkL15mBK-g

questo video è meno recente ma è possibile visionare tutto il percorso.

https://www.youtube.com/embed/YH8a98REpIk

Alcune immagini di repertorio. Inserisco a breve delle immagini più aggiornate della stanza.





Ciao

Andrea

Ciao Andrea seguo sempre molto volentieri il tuo plastico ed i video che fai, e grazie per l'amicizia su FB

Luca P.

Molto bello il Plastico, in particolare le curve con soprelevazione . Una domanda, qual'è il raggio minimo delle curve per far circolare la E326.
Grazie,
A.

La mia gira anche su roco R3. Bisogna pero' tirare verso l'esterno le scalette che sono scorrevoli per lasciare spazio ai carrelli per girare.

Inoltre ho notato che i binari devono essere posati perfettamente, nel senso che se incotra delle "gobbe" inizia a fare un movimento come un surfista...

Grazie, considerando che il Roco R3 sono 419mm, su raggio 500 dovrebbe girare con le scalette in posizione. Aspettiamo conferma da Andrea.

A.

Seguo il tuo lavoro anche su youtube, molto bello, posso chiederti che sistema digital usi?

Queste foto sono più recenti e danno, in linea di massima, l'idea di come è posato il tracciato.
Naturalmente è presente una sezione nascosta con 7 binari di parcheggio di cui il più lungo misura 5,40 metri.


















Per la E 326 di Rivarossi il raggio minimo consigliato di curvatura è di 420 mm. Debbo ammettere che non ho più la macchina. Mi piace molto di più la Vitrains.

Nonostante i miei raggi siano ampi la Rivarossi tende ad ondeggiare. Questo particolare problema lo aveva anche la macchina originale ma sul modello Rivarossi una errata disposizione degli anelli di aderenza fa si che non permetta agli assali, molto ravvicinati, di "slittare". E' come se noi avessimo auto senza il differenziale. Mentre su macchine di diversa meccanica questo problema non si evidenzia, questa macchina, dalle grandi e ravvicinate ruote ha questo tipo di problema.
Vitrains non ha l'assale gommato; il peso della macchina unito alla possibilità degli assali di "slittare" in curva, ovviano al problema dinamico. Badate bene, basta levare il gommino di aderenza a due delle ruote o in modo incrociato. Io avevo comunque il modello Vitrains e lo preferisco. Esteticamente il Rivarossi ha una marcia in più.

Per la centrale utilizzo una ECOS. Tutto il sistema è semiautomatizzato. Nel senso che la gestione rimane tutta mia.....non amo i computer ma per puro gusto di gioco. In realtà utilizzo un palmare collegato via router alla centrale. La uso molto poco perchè mi piace girare attorno al plastico e riesco a gestire tutto il sinottico via cellulare o tablet collegato wifi. Questo sistema riproduce esattamente la centrale sullo schermo del cellulare o palmare, compreso il sinottico da cui comando i vari scambi.

La parte che prediligo di gioco è la composizione dei treni e naturalmente portare avanti al costruzione del mio plastico.

Come vedete c'è ancora molto da fare. Questo plastico è partito circa 4 anni fa. Fretta non ne ho ed avanzo limitatamente al tempo che mi rimane.....che è sempre molto poco.

Sarà posata anche la catenaria autocostruita con pantografi in presa ( solo estetica ).

Ringrazio per gli apprezzamenti.

Ciao
Andrea

Confermo la descrizione del comportamento della 326. Proverò a togliere i gommini come suggerisci

Per quanto riguarda la cam su treno puoi darci qualche informazione? La ripresa è molto nitida e stabile.

utilizzo una Go-Pro in HD. è una camera ereditata da mio fratello che la usava per riprese da moto. Unico problema raccoglie qualche frequenza dal binario ma ci sto lavorando. E' posata su un vecchio carro Trix. Più tardi Vi posto una foto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Qualche aggiornamento del plastico. Sto completando la rimessa. Come ultimo baluardo tengo la catenaria e arredo con scenette.

ciao Andrea..
ora devi pubblicare anche lo sviluppo del tracciato, altrimenti non ci capisco un H

bene comunque... e olio di gomito per la catenaria, credo ne dovrai fare diversi metri

Quanto prima mi riprometto di farlo.
Giulio tu mi dai il gancio per comunicarti che ti dovrò sentire a breve per la catenaria. Ho acquistato un po tutto il materiale che mi necessita ( prevalentemente della Amati ) per l'autocostruzione, e la stessa sarà tesata come al vero. Ho diverso materiale acquistato un po ovunque per valutare le diverse fatture, ma per il tiraggio avevo preso i pali sommerfield. Recentemente ho visto i tuoi, spettacolari, lavori e mi piace molto il tuo sistema. Mi riprometto di contattarti quanto prima. Ciao Andrea

quando vuoi, il numero dovresti averlo, altrimenti dimmelo che te lo do

Ciao Andrea e complimenti per l'impianto (che vedo comincia ad essere ad un buon punto...).
Volevo chiederti, se posso, la "ricetta" dell'asfalto, quello che si vede nelle zona della piattaforma, dato che ha un'ottima resa.
Grazie
Ale

Anche Io mi associo alla richiesta di spiegazioni sull'asfalto e sull'albero in prossimita della torre dell'acqua.Se commerciale o no.

RF