Ciao! Sono inciampato in questa foto, che ritrae la .019 nelle condizioni richieste:
http://www.trains-worldexpresses.com/200/207-06m.JPG
è tratta da questa pagina:
http://www.trains-worldexpresses.com/200/207.htm
e la didascalia riporta che la 691 era qui al traino del Simplon Orient Express Atene-Parigi , nel 1957

https://www.youtube.com/watch?v=qlbchUTAMqM

Queta è viva...

Quella è fallita , l'ha comprata il gruppo in cui c'è Roco...
ma comunque concordo che non è il controllo pezzo per pezzo a portare il fallimento...ma le scelte dei titolari e/o la caesa lungimiranza considerando il nostro microscopico mercato.
saluti

Claudio, ti confondi: Kleinbahn (quella più "naif") è viva e vegeta, come da sito aggiornato
http://www.kleinbahn.com/

Quella che è stata assorbita dal gruppo Modelleisenbahn è Klein Modellbahn, che era la gemella più "modellistica", distaccatasi dalla prima circa una quindicina di anni prima (mi pare per dissidi fra i 2 fratelli, eredi del fondatore Kleinbahn).
La Klein Modellbahn produceva solo modelli (molto interessanti, anche se non impeccabili) in esatta scala HO; al contrario Kleinbahn , soprattutto nei pezzi più datati, propone ancora carrozze accorciate ed altri adattamenti/semplificazioni.

Fine OT austriaco.

PS OT Austriaco
Esatto, si è salvata la parte più giocosa dela produzione, un chiaro segno che l'iperrealismo delle produzioni porta all'accantonamento dell'hobby e del fallimento.
Continuo ad essere un cliente di kleinbahn, ha modelli ad un prezzo giusto utilissimi per le mie elaborazioni.
Ah le loco le hanno portate quasi tutte al digitale.

mi cospargo il capo di cenere...visto il periodo...
saluti

Scusate
ho visto sul sito livornese la 685 oskar prenotabile. E 'una novita' o solo nuove numerazioni? Il prezzo e' 189 € perché la 691 a 429.Boh se qualcuno riesce a spiegarmi .Ciao a tutti e grazie.

Se ti leggi il filetto sulle novità Oskar troverai risposte ...

...inizia da qui: viewtopic.php?p=1004242#p1004242

... e comunque qui sei OT

Grazie della risposta.Cosa vuol dire che sono OT?

Off topic...

... ovvero il topic (argomento) è sulla 691 (e basta) ... se vuoi parlare di 685 è opportuno l'altro topic (dove infatti trovi le informazioni che ti servono).

Cercare di evitare l'OT serve a mantenere in ordine i vari argomenti sopratutto in funzione di successive ricerche...

...e, per la cronaca, averti spiegato queste cose qui è OT

Sapete qual è il grande vantaggio di questa macchina? Che si trovano subito i ricambi originali. Non mi ero accorto che una maniglia di un fanale ad olio era spezzata. Mi è arrivata una coppia di fanali con dentro i led già cablati e ho potuto fare una microsaldatura sulla schedina che si trova al di sotto del carrello. Spero che la Os.Kar possa riprodurre anche la 685 o una 685S con questo motore. Pedana in legno e stesso colore della caldaia in nero opaco e stesso colore rosso ruggine delle ruote. Portello camera di fumo con calamita. Verrebbe una bella accoppiata. Non credo che sarebbero da modificare molti pezzi. Una domanda agli esperti. La griglia sopra il fumaiolo va montata con le listelle in direzione trasversale?

Dove ti sei rivolto per i ricambi? I prezzi?
Marco

Adesso anch'io ho una 691 ...ma non ho speso 429 euro però!