Concordo al 100%

Se dice Locomotiva si associa a vapore........

Io invece dissento al 100% per quanto riguarda le locomotive a vapore.

Anche perche` Piko con il vapore, non ha mai fatto grandi cose.

Il termine "Locomotiva" non si può usare per tutti quei mezzi di trazione in cui i motori di trazione appunto sono sul telaio? Io la sapevo così.

Quindi si può usare per elettrico, diesel, vapore.
Ma forse chi ha dato l'annuncio non lo sapeva e ha usato erroneamente il termine "locomotiva".

Il mistero si infittisce...

Antonio

D145 vogliamo questa

Uhm...un'automotrice termica????

Mi butto: la 476! Che è si FS, ma anche OBB e DR/DB e JZ e MAV.

Dico la mia D 141 , ciao Giancarlo.

Graditissima sarebbe la 955.
Speriamo bene.

Dunque il Bartolozzi qualcosa sa...
Come al solito, pero', non parla...

Personalmente, e fossi in Piko, sceglierei un modello relativamente semplice da realizzare e inedito, in maniera da poterlo proporre ad un prezzo ragionevole ( e Piko ne e' capace ... ) e che sia altamente appetibile.
Percio' eviterei il vapore ( complicato da produrre ) o l' elettrico ( altamente inflazionato ).
Rimane il diesel.
Io opterei per una D141 o per una D145. Ottime per il collezionista, ma anche per il plasticista ( sono sì macchine da manovra pesante, ma utilizzate anche per merci in linea su tratte brevi ).
Saluti speranzosi
Stefano.

Spero proprio che il Sig. GINO PIKO ti ascolti ....

955???? e cos'è??? 905???

Qualcuno sa fare un calcolo cioè il rapporto fra i modelli di articolate e vaporiere prodotti?per queste ultime poi,senza far nomi-scatenando i paladini di una casa o l'altra,uscendo pure OT-c'è da ricordare quante noie di funzionamento si siano avute e quanti doppioni(685,851...).

735,480,746,745...solo per citare le meno sconosciute ed in ordine di "utilità",mentre già fra le locotender c'è poco,pochissimo e quel poco spesso non è noto a tanti o comunque si tratta più di macchine da manovra che da treno in linea(905,ma poi 895/896).

siate realisti, se gli volete bene, altrimenti manca solo che gli proponete trifase e scartamento rodotto cosi’ con le poche vendite si levano il vizio di FS....