Piu' che pesante, lo trovo troppo "spesso".
Per il resto...capolavori totali ed assoluti...
Stefano.

Non so se si possa considerare invecchiamento, ma... quando i writers fanno le cose in grande:

(riproduzione di una carrozza reale)

Antonio

Ciao Antonio,
in generale non apprezzo i graffiti, perche' per la maggior parte sono solo scarabocchi che deturpano…
Come nella facciata del mio palazzo....a piu' riprese, oltretutto...solamente muri imbrattati...e soldi da spendere per riverniciare.
Salvo alcuni capolavori, vere e proprie opere d' arte, ovviamente.
E i tuoi graffiti, modellisticamente parlando, sono bellissimi.
Io non li vorrei mai su di una mia vettura, ma cio' non toglie, che sulle tue vetture fanno una gran bella figura.
Buona serata
Stefano.

Buonasera a tutti e buon Natale.
Vi sottopongo questo lavoro di invecchiamento-sporcatura di un carro cisterna TTM.
Ho innanzitutto fatto le colature con AK Engin Oil, diluendolo poi con Diluente AK.
https://ibb.co/w7wXndF

Poi sempre a pennello a secco ho dato un po' di nero opaco Lifecolor mescolato sempre con diluente, per simulare la sporcatura nera.
https://ibb.co/kJcDPVw

Il risultato però non mi soddisfa per nulla . Soprattutto le colature sono troppo irregolari e diffuse rispetto a quelle che ho potuto ammirare nei vostri lavori.
Forse sarebbe stato meglio l'aerografo? Che cosa mi consigliate?
Vi ringrazio

Passa all'aerografo ma non per le sporcature, ma per verniciare...
avrai una finitura liscia e perfetta , su cui scorreranno i lavaggi e le colature ed elimini i segni del pennello che non si possono vedere.
2 carrozze in meno e hai già una attrezzatura sufficiente ad iniziare ...

Grazie. L'aerografo lho acquistato recentemente, ma quel carro lo avevo già verniciato a pennello tempo fa. Sicuramente i prossimi li vernicero ad aerografo.
Ma questo adesso lo sto usando per sperimentare sporcatura e invecchiamenti e mi servivano dei consigli su colature , ombreggiature ecc

Chiaro, coll'aerografo viene meglio, ma in particolare per dei carri destinati poi ad essere pesantemente invecchiati
hai dei notevoli margini di manovra migliorando l'uso del pennello
(sempre pennelli eccezionali e ben tenuti... e non avere fretta di coprire col malloppo di colore, tante mani ben diluite e incrociate)

alb

Bravi a "sporcare" i rotabili, come il rivenditore del negozio di modellismo LO GNOMO di Cattolica, sono veramente pochi. Un autentico maestro in materia !

.

Ahhh, finalmente qualcuno che replica le scritte fatte a gesso sulle fiancate! Bravo Emilio.

Accipicchia Emilio, sembrano veri!

E scusandomi per il quasi OT chiedo se qualcuno è riuscito a smontare questi carri, vorrei togliere i tetti per ridurre un pò il ricasco degli spioventi (che secondo me è un po' eccessivo) ma non vogliono proprio saperne di venir fuori dalla cassa..
Grazie per le eventuali dritte!

Mario

Nordwaggon vissuto... ammazza quanto sono lunghi quelli a carrelli!
Lerci saluti
Francesco

belli ma i graffiti sono troppo puliti
anche quelli rimangono sporchi e sbiaditi come il carro e poi ci sono le eccezioni i carri puliti

il carro in primo piano sembra tolto ora dalla scatola e fa un bel contrasto con gli altri
ciao

Ritiro su questo (interessante) topic che, complice forse la bella stagione, si era un po' assopito


Espresso primi anni '90

Il recente rettile Acme, con patina da servizio, quindi tendenzialmente pulito, come il resto del convoglio.
Il grosso del lavoro è stato fatto con alcol e polveri, per desaturare, e acrilici più polveri per le parti basse.
Solo la parte alta ha ricevuto un trattamento parsimonioso ad aerografo, ad uniformare

Alessandro

Bravissimo Alessandro, per un attimo ho pensato che fosse la foto di un caimano reale, invecchiamento leggero e molto realistico.