Come appena scritto a riguardo di "Solis" in estate lavoro molto poco ai plastici (mare...)

Comunque qualche passo avanti l'ho fatto: fissati tutti i binari con i 16 sezionamenti e relativi cablaggi.
Alla ripresa dei lavori a Settembre la priorità sarà l'impianto elettrico e il pannello di controllo.
Solo una volta verificato il funzionamento di tutto inizierò a lavorare al paesaggio...

Buone vacanze a tutti!

I lavori sono finalmente ripresi.
Ho posato l'impianto elettrico e costruito il pannello di comando.
Impianto analogico realizzato unicamente con materiale riciclato dal mio primo plastico.
Non ho dovuto acquistare praticamente nulla: persino i cavi e i morsetti sono "vintage".
Mi mancavano solo alcuni interruttori per i sezionamenti (ce ne sono ben sedici) e dato che i comandi Fleischmann non sono più in vendita ho provveduto con degli interruttori a leva (sono quelli con la leva ricoperta in gomma rossa, quelli neri li avevo già).
Ancora una volta non posso che lodare la longevità del materiale Fleischmann: si tratta di acquisti fatti nel lontano 1990/91 ma tutto è ancora in perfetto stato.
Ho dovuto solo rifare un paio di saldature ad un comando per deviatoi (ma devo averlo danneggiato io in fase di smontaggio).
Per il resto tutto ha funzionato immediatamente...
Vi allego una foto del pannello di comando e una seconda immagine con la "ragnatela" dei cavi.

Buongiorno a tutti!


Un veloce aggiornamento: completato l'impianto elettrico con i semafori e relativi cablaggi, sono passato alla sistemazione definitiva dei binari a vista.
La massicciata incorporata nei Fleischmann Profi-gleis è veramente molto stretta e quindi ho deciso di allargarla di 5 mm su entrambi i lati posando e incollando della massicciata sfusa.

Prima di questa fase ho pertanto iniziato riprodurre la terra battuta tra un binario e l'altro (o comunque a fianco dei binari) in modo che la massicciata risulti alla fine posata sopra alla terra battuta.
Nelle foto la terra battuta deve ancora finire di asciugare e ne va aspirata la quantità in eccesso.

Tra binario e terra battuta si vede ancora la parte della tavola di legno (verniciata in marrone) che verrà ricoperta dalla massicciata...

...Prima di posare la massicciata ho anche bisogno di fissare i marciapiedi della stazione.
Vi mostro le prime fasi della lavorazione (lastra di forex da 5mm).
Per il FV la lastra di forex in lavorazione sostituirà la base originaria del kit Vollmer (si intravvede nella foto n°1 appena sopra).
In questo modo ho la totale libertà di adattare le misure alle mie esigenze...

Lavoro estremamente pulito e convincente come proporzioni e colori.
Semmai ti consiglierei di lasciare lo spazio per i finti motori degli scambi o relativi macachi, si possono anche aggiungere in un secondo momento "scavando" nella massicciata, ma metterli prima è sicuramente più facile.

Ciao, ti ringrazio per l'apprezzamento!
Sinceramente non pensavo proprio di installare i finti motori, visto lo spirito "easy" di questo plastico.
Però mi hai fatto venire voglia di approfondire il tema.
In rete ho trovato molti diversi modelli di motori nella rete DB.
Ce ne sono parecchie di un modello che non dovrebbe essere troppo complicato riprodurre: ci proverò...

Ciao Luca, bel plastico complimeti! Anch'io in passato realizzai un plastico con l'armamento Profi...tranne il codice 100 che oggi lo trovo un po troppo abbondante devo ammettere che il Profi è veramente robusto e super affidabile e, secondo me, la riproduzione del ballast è la migliore tra tutti i sistemi di binari con massicciata.
Una cosa però che trovavo un pò debole era la levetta di collegamento tra scambio e motore...a volte, per colpa di qualche sassolino "fuggiasco", quando il motore dava il colpo di azionamento, se il sassolino si metteva di traverso finiva per forzare la levetta e una delle semi C si spezzava con relativa incazzatura. All'epoca (circa 30 anni fa) me le ricostruivo con le tessere del telefono e tanta pazienza...oggi con le stampati 3D è diventato tutto molto più semplice.
Per una persona le ho disegnate mettendo qualche rinforzo e ne ho stampate una decina...se te ne servisse qualcuna di scorta, fammi un fischio...





Ciao
Despx

Ciao.
Ti ringrazio ma...
...non esageriamo: è un plastico che verrà realizzato esclusivamente con materiale di recupero e per il quale non voglio "impazzire" nella ricerca dell'iper-realismo.
Un pò un tuffo nel passato del fermodellismo!

Hai ragione, quella levetta è un pò fragile.
Su diciassette motori impiegati ce n'era una danneggiata: credo che in fase di smontaggio del vecchio plastico io abbia un pò forzato dato che facevo fatica a raggiungere il motore del deviatoio con la mano ).
Comunque l'ho sostituita con una prelevata dai deviatoi in curva che (su suggerimento di Bomby) non sono stati utilizzati nel nuovo plastico.
In ogni caso mi appunto la tua disponibilità, per la quale ti ringrazio molto, se dovessi avere problemi in futuro...

Ciao a tutti.
Un ulteriore aggiornamento dei lavori: ho quasi completato la posa della massicciata e dei marciapiedi della stazione
Ho miscelato quattro colori diversi di ballast per cercare di avvicinarmi al colore base dei Profi-gleis.
Successivamente ho aggiunto una velatura color ruggine.
Devo ancora passare un pò di color ruggine tra una traversina e l'altra (lavoro lungo e noioso...).
La parte in terra battuta tra i binari è volutamente di colore non omogeneo.
Ho poi annerito le zone vicino ai deviatoi e all'impianto di caricamento del carbone.
Qua e la aggiungerò successivamente un pò di erbacce...

P.S.
Il FV è stato "ribattezzato" (da Neuffen a Bierdorf).

Buongiorno a tutti.
Qualche foto con i lavori degli ultimi giorni: vegetazione e dettagli nella zona stazione...

...ho inoltre inserito la segheria e ora sto iniziando a realizzare la collinetta che chiude il plastico all'estremità di sinistra.

Molto bello!

Grazie!

Buongiorno a tutti!
Le temperature si sono abbassate prima del solito e ho quindi deciso di interrompere i lavori (che ricordo avvengono in un garage non riscaldato).
Vi mostro fin dove sono arrivato...

... a questo punto ho smontato il plastico.
Vanno scollegati i cavi elettrici tra modulo e modulo, svitati i bulloni che collegano i moduli fra loro e tolte le 18 gambe che sostengono tutti i moduli (tranne il numero 1).
Complessivamente ci sono volute un paio di ore (e il valido aiuto di mia figlia).

P.S.
sullo sfondo della prima foto si intravvede la stanza del plastico permanente ("Solis") dove sto per riporre i moduli di "Bierdorf"