Gosh, che argomento!
Se penso al casino dei miei modelli sparsi alla rinfusa in vari scaffali e contenitori della casa, sudo freddo. Purtroppo non ho una stanza da dedicare al ferromodellismo, per cui mi accontento di allestire di quando in quando un circuito "pe' tera" dove far sgranchire gli assali a dei convogli (non più di 4, avendo la Märklin Mobile Station). Poi in una piccola vetrina espongo qualche pezzo che cambio a intervalli più o meno regolari.
Vi mostro qualche foto parziale del casino...



Questa, invece, la vetrina...

io li ho divisi con il seguente ordine
Marca
Locomotive / Carrozze /Carri
Epoca

Questo per comodità di posizionamento, mettendo le scatole dello stesso tipo una sopra l'altra risparmio spazio ed è più facile prelevare il modello desiderato.

elettrotreni e convogli bloccati, elettromotrici (motrici e folli) e automotrici (motrici e folli) finiscono in altri gruppi o sono inglobati nelle locomotive?

dipende dalle dimensioni delle scatole, se sono scatole enormi come quelle del settebello ACME vanno a parte, se invece sono compatibili con i formati di carrozze o locomotive li metto li, la cosa importante è la facilità di estrazione ed avere le etichette a vista per poter trovare subito il modello che cerco

Per esempio Vitrains ha misure (se non ricordo male) con la confezione singola come base e le altre confezioni sono multipli della singola, molto comodo e i minuetto possono tranquillamente stare insieme alle carrozze singole o alle varie 668

Da oltre una decina di anni, da quando la collezione è iniziata a diventare troppo corposa, mi sono organizzato così... c'ho lavorato molto ma sono soddisfatto...

TUTTI i modelli sono esposti in vetrine cercando di suddividerli per nazioni ma sovente dovendo cercare di sfruttare al meglio lo spazio.
Le vetrine sono autocostruite sugli spazi disponibili nella "stanza del plastico" e illuminate con strisce a led sotto ogni piano.
Davanti a ogni modello c'è una targhetta di carta riportante il tipo di loco e la marca come "segna posto"... serve anche per sapere dove rimettere il modello quando ne tolgo troppi da far girare sul plastico...











Sotto il plastico si trovano altre 3 vetrine di secondaria importanza non protette da vetri per materiale rotabile non motore disposti anche in doppia fila.







TUTTE le scatole sono archiviate in scatoloni depositati su scaffalatura nei box auto, scatoloni numerati e in ognuno le singole scatole sono numerate e catalogate su Excel per individuazione immediata. Negli scatoloni la suddivisione è per marche. Qui solo la metà degli scatoloni...



In casa ci sono i raccoglitori contenenti TUTTA la documentazione cartacea di ogni modello...



... e in ogni raccoglitore c'è una busta per ogni modello con frontespizio la "scheda tecnica di aggiornamento" e contenente la documentazione di ognuno.



E' sato un lavorone ma almeno così so sempre dove mettere le mani in ogni evenienza... ma bisogna anche sempre tenere tutto aggiornato...

Tz quale trucco serve per vedere le immagini?

Chi non le vede ???

Io le vedo e colgo anche l'occasione per farti i complimenti per l'ordine e "l'abbondanza" !

Io le vedo, infatti sto pulendo la tastiera del PC dopo aver sbavato davanti a tutti quei modelli messi così belli in ordine (anche i fogli di lavorazione e tutto il resto sono degni di nota ma ne avevamo già parlato in altra discussione)

essendo un compositore di treni, e non avendo un impianto in casa, utilizzo il materiale rotabile per comporre dei treni da far girare sul plastico sociale.

Questo vuol dire ogni volta rintracciare 20 o 30 carrozze (I carri merci epoca uno sono molto corti…), spesso in poco tempo

E la soluzione migliore si è dimostrata le scatole di plastica dura dei sistemi standardizzati di immagazzinamento (in Svizzera le chiamano ‘scatole Rako'), dotate di un sistema di compartimentazione fatto con listelli di legno. Qquindi in ogni vassoio ci stanno 10-12 carrozze quattro assi o anche 20-30 carri. il parco rotabile viene poi sudddiviso per tipologie: ccassette con carri, cassetta con carrozze di un certo tipo, carrozza di un'altro tipo, ...

La variante iniziale, più economica, era stata utilizzare le cassette di cartone degli agrumi : ne esiste un tipo alto meno di 10 cm che permette uno sfruttamento efficienti dei volumi. Lo svantaggio è che non sono così stagne contro la polvere.
questo sistema mi permette di rapidamente svuotare la valigetta porta treni e assemblare nuove composizioni senza dover aprire decine e decine di scatole, dopo aver cercato ogni volta quella giusta.

sebastiano

@ batigol LostHorizon

Attualmente la situazione riassunta dei mezzi di trazione è questa... più 518 veicoli.



ma a mio figlio non fotte niente e mia moglie vuole vendermi tutto...

Penso che, se facessimo un sondaggio, buona parte dei forumisti (o dei fermodellisti in generale?) si troverebbe in questa situazione...

Vetrine spettacolari, esposizione più bella di un negozio!!!

Un vero peccato che il figlio non abbia preso la tua stessa passione!!! Che la moglie voglia vendere tutto è un classico! Basta controbattere dicendo: più lo dici, più ne compro!!!!

Confermo.... complimenti



Riconfermo ...