A me piace la novità delle 685, se si guarda bene non sono proprio dei doppioni rispetto alle macchine uscite qualche anno fa da Acme e oskar. Poi purtroppo non è facile accontentare tutti.

Dei bagagliai tipo x grigio ardesia e G.C. saranno riedizioni oppure rifacimento?Saluti.

Buongiornoa tutti del Forum sembra che le articolate E 645 tengano botta, come le GR 685 unica cosa stonata i prezzi di listino di € 519,00 .
Se la giorgia Meloni ci fà uno sconto sui carburanti ci possiamo pensare altrimenti gli Inglesi a queste condizioni se le tengano e chè andiamo in Oreficeria o al mercato acomprare le Aragoste

Concordo in pieno! Ormai si è alla ricerca dell'articolata che aveva un "chiodo a testa esagonale invece che tondo"...

Tutti entusiasti delle novità, peccato che devono ancora uscire alcune "novità" 2022, nelle date è sempre caos, qualcosa arriva puntuale, altro arriva anche 2 o 3 anni dopo...

Io spero in un rifacimento, la fessura -inesistente nella realtà- lungo le fiancate tra cassa e telaio è veramente inguardabile. Purtroppo credo che si tratterà di una riedizione perché la produzione precedente è andata a ruba.

Sono contento del fatto che finalmente abbiano capito di mettere a catalogo i pantografi FS 42 e 52 come articoli a sé e non solo come ricambi che si esauriscono subito all'uscita delle loco di competenza. Poi, in tema pantografi concordo con Claudio Mussinatto, mancano i 32... speriamo che li riprogettino su standard attuali in concomitanza con i nuovi E428 (e anche qui non solo come ricambi) perché ormai i precedenti hanno fatto ampiamente il loro tempo.

Infine, non sottovaluto la Gr 685 ma personalmente -e non credo di non essere il solo- avrei preferito qualche elettromotrice FS di prima generazione...

Concordo con Pierluigi. Sono passai ormai dieci anni (e forse più) da quando la Hornby/Rivarossi annunciò la produzione delle “Ocarine”. E il fatto che ciclicamente qualcuno sul forum le continui a richiedere indica l’interesse mai venuto meno per questi modelli.
Un saluto a tutti e un augurio di un buon 2023
Piero

Ocarine e ETR 200 fatto con l'attuale tecnologia !
Sarebbe un successo annunciato.

Saluti
Alberto

Ancora non ci sono le E401 nel catalogo. Girano in tutta Italia e ci sono già le carrozze...

Fosse solo per le E 401 ! Mancano gli ETR più moderni del trasporto regionale : ETR 102/104, ETR 521, ATR 220. Li farà Vitrains ?

Piero

.. Magaaari....chissà...Rivarossi? Oskar..?

mi domando il senso del set IC Petruzzelli senza che vi siano le UIC Z rinfrescate portandole a livelli di finitura delle stesse splendide Gran Comfort Rivarossi.
Si sono limitati a proporre le UIC Z in nuove livree senza migliorarle.
La base è ottima, per mio conto sono forse le migliori in commercio, basterebbe poco per renderle splendide.
E mi chiedo perché non propongano la pilota prima serzie Z...

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Ma i carri frigo a sagoma inglese privati (Motta e Cinzano) hanno riscontro nella realtà?
Gianni de Bernardis

No ..il Cinzano in quella livrea pubblicitaria in una fiera di milano e mi pare in set cinematografici il motta mi pare proprio di no

concordo
oltretutto c'è un utente, tale IC-Venusiano o qualcosa del genere (non ricordo) che , in un altro topic, spesso si lamenta dei treni monchi ma qui non ho ancora sentito le sue fregnacce.
aspettiamo il suo illustre parere