Buonasera a tutti, ho appena acquistato il set 55308 di Acme, le 100 porte lunghe. Qualcuno mi sa dire perché vengono chiamate lunghe? Suppongo per le dimensioni. Ma, nella realtà, quanto più lunghe erano? Confrontando il modello, con quelle normali, a me sembrano di ugual misura. Qualcuno può verificare? Mille grazie.

ci sono diverse pubblicazioni a riguardo
ti conviene documentarti da li se vuoi informazioni certe

Mettile vicine alle vecchie Roco e capirai perché sono lunghe. Prese anch'io, davvero belle, ottime anche in composizione con le vecchie 36.000

Chiedo scusa a tutti. Come detto da 431.002, le centoporte Acme, come nella realtà, sono più lunghe. Messe a confronto con le Roco, hanno i giusti millimetri in più. Come detto da 431, queste 100 porte, sono molto belle. Scusare ancora, valutazione affrettata...buon Ferragosto a tutti.

Buonasera,
premetto che non so come iniziare, in quanto da attento osservatore e contachiodi che sono, forse non mi è mai capitato di vedere cose cosi macroscopiche. Proprio per la tipologia del modello, come si capirà. Sono sconcertato e amareggiato come non mai perchè erano di mio grande interesse, sulla riproduzione di tali carrozze e su due enormi mancanze, che se confermate, ho visto solo le foto ma abbastanza eloquenti, le pongono secondo me al vertice della scala negativa. Qui non si tratta di 1 mm del passo carrelli, le viti nell logo, etc. Peccati se vogliamo veniali. Una è parsa subito abbastanza visibile (caso n. 2 che segue) ma l'altra notata solo dopo che non mi tornava qualcosa. Mi sembravano troppo liscie ed ecco (caso n. 1 che segue):

1 - sembra la totale mancanza della riproduzione delle cerniere sulle porte (tre) che motiplicato per 100 (hahahahaha). Voglio dire che non sono solo due porte e si notano senza appello perchè dstribuite su tutta la fiancata. Ma il punto non è si vedono o no. Non ci sono e a mio avviso è molto grave. Le avevano persino le RR degli anni 60/70

2- maniglia nella BZ 39000 dei finestrini più piccoli ai due lati delle porte non conforme al reale. Si, ne sono state costruite moltissime e magari per alcune era cosi in alto, ma nessuna foto in rete o pubblicazione in mio possesso riporta tale particolare come riprodotto da Acme. Vedere Roco.

Voglio anche aggiungere le cornici forse un pò pesanti che rende quella inferiore troppo evidente visto anche il numero (che ci deve essere sennò come si regge il vetro? Qui vorrei magari vedere intervenire per coerenza chi ha criticato tale particolare sui recenti postali e bagagliai RR dove sono solo 1 o 2). Non si vede al vero forse perchè il finestrino non è del tutto alzato o magari sporchissima vista la posizione orrizzontale.

Che dire, la lunghezza per accostarle alle Roco? Mi pare che qui ci sia molto di più per renderle incompatibili.

Chiudo rimarcando ancora che spero di essere smentito sulle cerniere e nel ripetere all'infinito che questo è solo il mio parere e che per alcuni non è per nulla rilevante.

Buona serata
Giuseppe

Ecco, non comprarle...

E si riparla del nulla....
Mai, magari guardare di persona, prima di sentenziare, eh!

Buongiorno a tutti.
Allego dettaglio immagini della carrozza di seconda classe e di quelle di prima appena acquistate.
Le cerniere sulle porte risultano presenti sulla carrozza di seconda classe non così evidenti come sulle Roco. Non su quella di prima classe.
Per me ottimo prodotto che ben si abbina anche per il tono del grigio ardesia in composizioni con le centoporte Roco.
Saluti
Luciano