Avrei necessità, per cambio motore e pulizia cascata ingranaggi, di aprire il modello di cui all'oggetto Lima art. 208220lp E444R-046 ma, le uniche istruzioni in mio possesso e che allego, non prevedono tale intervento. Il sottocassa è chiuso e non sono visibili i classici fermi della cassa in plastica per opportuno allargamento della stessa, quindi mi trovo in difficoltà per evitare indesiderate rotture. Qualcuno ha già provveduto in tal senso? Gradirei, nel caso, indicazioni per procedura corretta.
Grazie e saluti.

Seguo l'argomento perchè a breve devo farlo pure sulla mia.

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Allora attendiamo istruzioni. Devi cambiare pure tu il motore?

No, fortunatamente devo solo fare una profonda pulizia degli ingranaggi a tutti i miei locomotori perchè sono molti anni che sono fermi in bacheca.

Io, vista la tipologia di marcia che non è uniforme, ho deciso di cambiare anche il motore. Spero che quello trovato su Agomodel vada bene.

Salve.
Ricordo che aprire le 444 Lima (e quindi anche delle HR) è alquanto rognoso.
Per prima cosa devi togliere le 4 viti inferiori. Quindi bisogna inserire della schede telefoniche lungo la fessura inferiore della cassa e disimpegnare i diversi incastri. Ti avviso che l'inserimento delle schede non è agevole così come anche il disimpegno degli incastri.
Saluti,
Riccardo

Vado a memoria perché è un po' che non la apro. Come sulle sorelle allo stato d'origine, la cassa è vincolata al telaio metallico con degli incastri antagonisti che risultano nascosti dalla parte di telaio in grigio ardesia.
Se ruoti leggermente i carrelli, noterai 4 viti, svitandole si abbassa il telaio grigio e potrai disimpegnare la cassa in modo più agevole.

A.

Per il motore di ricambio valuterei anche quello di LineaModel https://www.lineamodel.com/cartsearch/index.html?start=40&length=20&sortOrderBy=relevance&rootCategory=h96p8btd

Io ho preso quello per le 424 Lima e mi sono trovato benissimo.

Ricordo a malapena quando il mio negoziante ne dovette aprire una della stessa tipologia. Infatti dovette disimpegnare degli incastri come chiami tu "antagonisti" e la cosa non fu facile. Ne ho aperte di casse, ma questa mi ricordo vagamente essere molto ostica e a rischio di rottura.
Grazie.

L'importante che il motore che citi di Lineamodel sia delle dimensioni appropriate per il suo alloggiamento, compresa la distanza dei volani.
Grazie

Buondi avendo digitalizzato la E444.102, confermo quanto detto da Andrea (e altri) ... anche se poi c'e cmq da sudare freddo cinque minuti
Se non ricordo male io avevo utilizzato dei piccoli pezzi di un codice fiscale scaduto e per agevolarne l'inserimento ero partito dal centro della cassa (e da entrambi i lati) facendo scorrere i singoli frammenti a dx e sx sino a raggiungere gli incastri "maledetti" che però a quel punto si liberano facilmente
E' fondamentale un ulteriore accessorio ... PAZIENZA in dosi elevate!

Buon lavoro ...

Santino

"Motore adatto per tutti i modelli LIMA o Rivarossi prodotti cardanici : FS E 444 e E 444R" Questo è quanto riporta il sito (lo puoi leggere nella descrizione dell'articolo)

confermo che bisogna procedere svitando le 4 viti che fissano la scocca del telaio al telai in zama dopodiché è possibile liberare la cassa dagli incastri.

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