secondo il vostro modesto parere è possibile motorizzare una pilota?

Lasciando a parte la vecchia pilota pr lima in 1\100 di oramai 40 anni fà
non è certo comune come problema ma.... una che al vero abbia
comparto bagagli\capotreno\bar oppure biciclette è fattibile.
Ad esempio(dipende ovviamente da che pilota se antica,moderna o
contemporanea)si potrebbe utilizzare il carrello e la caduta di ingranaggi
di 668 o 663, per piccole differenze di passo riportando le fiancate
del carrello,per passi medi carrelli ed ingranaggi di auto\elettromotrici
estere e per passi molto piu' lunghi tra poco(la horby i ricambi di meccanica
li fornisce)anche i carrelli delle 601.

io ho motorizzato una carrozza md affidando alla pilota D la presa di corrente del lato sx e alla carrozza motorizzata quella sul lato dx. Le ruote del lato dx della pilota trasmettono la corrente per i fanali della stessa La trasmissione della polarità sx ( negativo) dalla pilota alla carrozza avviene attraverso il gancio in quanto ho montato sul lato sx della carrozza motorizzata ruote con quattro anelli di aderenza. Mi chiederete forse che bisogno c'era di fare tale intervento: semplicemente perchè volevo riprodurre un convoglio con sei md e pilota con 445 in spinta che, ovviamente, è stato demotorizzato. Per quanto concerne la meccanica, ho costruito una piastra di ottone fissata sul telaio in plastica della carrozza sulla qule ho montato un motore centrale bialbero a cinque poli e carrelli di 668/663, ai quali ho eliminato le fiancate originali e incollate quelle dei carrelli della carrozza.