non so se qualcuno l'ha gia' detto pero' ultimamente sto acquistando su ebay bemo anche usato in ottime condizioni a prezzi veramente ottimi.

Ciao a tutti,
mi inserisco anch'io in questo argomento perchè, oltre alla passione per l'epoca III delle F.S. (vapore e trifase), la passione per le ferrovie Retiche è in me molto viva e perchè ritengo che, negli spazi sempre più piccoli delle nostre abitazioni, con lo scartamento metrico si può far molto anche in pochi metri.
Mi allaccio all'ultimo intervento per domandare: ho vinto alcune aste ultimamente su eBay di materiale RhB Bemo ma non mi sono accorto che il codice delle carrozze corrispondeva a quello in H0e. C'e la possibilità di sostituire gli assi e dove si possono acquistare?
Cordialmente. Fabrizio

Tutti i mezzi Bemo in H0m possono essere modificati per H0e ( e viceversa ) ad esclusione delle Metal Collection e di alcuni prodotti ben specificati sul catalogo; tale operazione richiede un calibro e tanta pazienza ( per le motrici vanno smontati i carrelli ); in alternativa gli assi sono forniti separatamente in confezioni elencate nelle pagine del catalogo delle parti di ricambio ( soluzione preferibile ma molto piu’ costosa ).

Saluti,
sp

Sulle vetture previste di presa dai carrelli per illuminazione ( pilota, panoramiche, etc. ) gli assi sono isolati e quindi vanno sostituiti..!!!

Sempre in tema con lo scartamento ridotto, metto un paio di foto della locomotiva figlia delle stesse officine della M4 Ferrosud, la LM4-600, in costruzione, ovviamente!
Avrà la cassa Rosso fuoco e le bande avorio. Gli stessi colori della "sorella" automotrice.
Ciao, Fabrizio.

Mado' come sei veloce Fabrizio!!!!!
Complimenti sta venendo proprio bene
Alessandro

Bella!

Giusto per aumentare la carne al fuoco: le Rh.B. sembra abbiano ricevuto la prima unita' monotensione dell'Allegra, che andranno a rimpiazzare le Be4/4 511-516.
Da quanto leggo dalla ML Bemo, le differenze sono queste:

- elementi piu' lunghi
- 4 elementi
- solo una carrozza motorizzata
- singola tensione

Si lanciano gia' pronostici se Bemo proporra' questo convoglio nel 2012...

a.

PS: Io in compenso ho iniziato a costruire un plastico modulare per lo scartamento metrico. La normativa di riferimento e' "IVAR"... eheheh

Veramente sono un po' più avanti. Ho abbassato le prese a cappuccio sui cofani, ho messo le griglie di estrazione dell' aria che passa attraverso i radiatori, etc.... Adesso viene il peggio del peggio, le varie griglie laterali, incisione e plasticard sottilissimo. La scocciatura sta nella ripetitività del lavoro, poi, appena pronta la cassa, finisco il telaio e le fiancate dei carrelli.
Però mi ci diverto e questa è la cosa che secondo me, conta.
Fabrizio.

@Torrino
Complimenti per la trasmissione! ... ma non facevi prima con una bella fotoincisione?

a.

Io vengo dal "mondo della plastica". Le produzioni industriali, salvo difficoltà collegate all' incisione dello stampo, si fanno tutte in plastica, si guarda alla valutazione dei costi. Come lo vedresti un frontalino di un elettrodomestico con delle fotoincisioni riportate!
E quindi mi attengo a questa filosofia anche per quel che faccio a livello modellistico. E' un campione, un pezzo unico, un prototipo con lo sguardo rivolto ad una assai improbabile, ma non impossibile, produzione in serie.
Ciao.

@fapellix424

Come contattare Bemo : personalmente non conosco la e-mail ( sul sito non c’è traccia ) ma so che alcuni qui del forum lo hanno fatto anche tramite fax.
Per le scarpette dei binari peco flex, credo che quelle Roco siano più che valide; basta che non usi quelle Bemo.

@Torrino

Complimenti per l’oggetto che stai costruendo, sta venendo davvero bene!

@Alessandro Danti

Ecco la foto dell’Allegra a 4 casse monotensione ( presa da Haribu )


Mentre il modello Bemo dell' Allegra a 3 casse sarà consegato per fine gennaio 2012

Ringrazio Fabio sempre preciso ed esauriente con i suoi interventi. E' grazie a lui se la "passione retica" ha ripreso ad appassionarmi.
Cordialmente. Fabrizio

Figurati è un piacere "contagiare" altri appassionati e per rimanere in tema, spero che queste immagini prese dal profilo di FB di Bemo possano contagiare un po' tutti


Modello di pre-serie dell'Allegra Bemo

Come lo vedrei? .... GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANZOOOOOOOOOOOOOOOOO ))))

No, scherzo, capisco sicuramente il tuo punto.. Ma nonostante io non abbia velleita' da rocckettaro, a me il metallo da' piu' soddisfazione. Non ho un motivo razionale... e' cosi'

@Caracalla
Sul plastico "Rheinschlucht" fa decisamente la sua porca figura anche con accanto il coccodrillo VZ in testa al merci
Ma quella "gobbetta" sul ricasco del tetto a fianco della grata metallica c'e' anche sul prototipo? o gli e' venuto male lo stampo?
a.

e giusto per soffrire ancora un po', ecco cosa riproduce l'ultimo plastico da mostre di Bemo:



Il "Grand Canyon" dei Grigioni, "Rheinschlucht" o "Ruinaulta" in romancio.

http://it.wikipedia.org/wiki/Ruinaulta