Tartaruga sul ferro, ora vediamo che succede.
Riccardo

"Tarta" sui binari, ora tocca alla carrozza.
GdB

Guiardatevi le operazioni in diretta con la webcar de "LA STAMPA", ecco il link:
http://www.lastampa.it/medialab/webcar/primopiano
Carlo Pezzini

braccio gru ritirato, doppia loco diesel accostate. carri soccorso agganciati alla vettura Z.

Ore 18, la carrozza è stata portata via.

Tarta e carrozza in stazione ad Andora, recuperate dalle D345 1055 e 1118 entrambe nei colori originali.

EN

Ma era impossibile utilizzare uno dei nostri carri gru, oppure farne arrivare uno dalla Francia, anziché utilizzare questa "crane barge"? Oppure c'erano problemi di sagoma?

Antonio

Stata una bella giornata, di sole e di lavori... complimenti alla Vernazza che ha lanciato il pontone sotto costa, a ridosso del muraglione di contenimento della ferrovia (alla faccia dei 60 metri al largo... ma per favore).

Stupende le due D345 in livrea originale, poi la storica del deposito di Spezia è fantastica, tirata a lucido anche nelle cabine, restaurata come d'origine e senza modifiche... splendida.
Erano la cosa più interessante di tutta la situazione.

Molto disponibile la polfer che, considerata la situazione delicata, ci ha lasciato fare foto e video ovunque, anche quasi tra i binari
Il gruppetto che eravamo ha scattato una caterva di immagini, girato un botto di video senza mai incontrare un freno, naturalmente è bastato rispettare le regole e comportarsi bene.
Siamo saliti anche a bordo, in cabina, abbiamo visto i danni di carrozza e loco nei particolari...

Tecnici RFI e del treno soccorso di una gentilezza e disponibilità incredibili, ci hanno mostrato apparecchiature, macchine, ci hanno costantemente tenuti informati sui tempi (precisi al minuto... recupereremo prima la vettura alle ore 18... e così è stato...)
Avventura emozionante.

Grazie a tutti e grazie ai colleghi che son venuti con me.
Ci siamo fatti anche delle spanciate dal ridere tra l'altro... bella esperienza davvero.

Danilo

Bellissimo, posterete foto e video da qualche parte? Grazie

Scusatemi una mia curiosità :
ma ora che la linea è stata sgomberata perchè ci vogliono 15 giorni per ripristinarla ( in TV hanno detto 10 marzo) ... quando ci saranno una 50 di metri di binario e catenaria da sistemare ?

Mario

Più tutta la terra della frana che è ancora nei piedi da asportare, muretti di contenimento da rifare o/e fare ex novo, muro di sostegno e parapetti lato mare da restaurare/rifare, eventuali iniezioni di cemento di consolidamento, opere di contenimento/consolidamento delle fondamenta dei fabbricati sopra la frana, ecc.

E linea aerea da risistemare, massicciata e binari da sostituire...
Ci vorrà un po' di tempo.

Intanto è sgombra.

E questo è già tanto.

Danilo

Ovviamente massicciata e catenaria sono il meno: in una giornata si fa tutto, non vi sono state rotture.
E' tutto il resto che è da risistemare e mettere in sicurezza.
Riccardo

Non parlo più !!!!

SalutoNi

Mario