I treni svizzeri sono stupendi! . I modelli, su questo plastico, ne hanno di spazio da percorrere! Finisci bene e in fretta (no: in fretta no, meglio gustarsi il procedere dei lavori). E poi... un plastico non è mai finito del tutto. Questo è il bello!

Mettiamola così, un mini diorama da esposizione, stile elvetico, prima o poi lo faccio

Poi incominci a guardarlo.... e immagini se fosse così tutto il plastico...poi il giorno dopo lo riguardi....poi ti giri verso il plastico e inconsciamente inizi a pensare dove potrebbe assomigliare ad un tratto alpino...poi il giorno dopo riguardi ancora il diorama e ... prendi carta e penna e inizi a ridisegnare il plastico in stile alpino...poi il giorno seguente.... ti presenti davanti al plastico con aria minacciosa e...la frittata le fatta!

Ascolta un consiglio... concentrati sul plastico e non farti venire strani grilli x la testa....magari lo stile alpino lo farai in un altra vita....

Ciao
Despx

Ciao Massimo, ormai ti ho fatto i complimenti da tutte le parti.....e te li faccio anche qui, e' sempre un piacere seguire il tuo lavoro!
A proposito di Wassen e relativa chiesetta, di ritorno dalle mie prossime vacanze sul Reno tedesco vorrei fare una sosta appunto in quel di Wassen per vedere questi famosi tre livelli della linea.... Qualcuno sa quale sia il punto migliore di osservazione, o se ce ne sono in particolare? Sarò bici munito, quindi anche se c'è da girare no problem.....
Grazie anticipate!

Bhe, il punto che ritengo più bello è proprio alla chiesetta (prima di salire alla chiesa fatti una bevuta di acqua di montagna alla fontana del paese...merita); dal suo promontorio, guardando verso nord (direzione Lucerna) vedi i treni sul livello più basso che stanno per affrontare la Wattingen curve, se guardi verso il paese vedi il famoso ponte di Wassen dove ritrovi gli stessi treni di prima ma nella direzione opposta e sempre in quella posizione dietro al ponte scorgi un altro ponte più in alto dove infine rivedi per la terza volta lo stesso convoglio nuovamente con la direzione invertita che sta per arrivare a Goschenen.
Ovviamente ti consiglio la Wattingen curve, per arrivarci devi raggiungere il parcheggio della stazione di Wassen e da lì a piedi fare il sottopasso che passa sotto all'autostrada e proseguire in direzione della fattoria che vedi in lontanaza, quando ci arriverai, alla tua sinistra vedrai il curvone con sullo sfondo la chiesetta di Wassen.
Altre due tappe interessanti sono Goschenen e Andermatt. Poi, una volta che sei ad Andermatt....c'è Realp col trenino della Furka e il Furka Pass che ti porta nel vallese... Briga e la rampa Sud delle BLS...
Sembra un giro enorme ma con la macchina x gli spostamenti più lunghi e la bici per quelli più brevi, puoi coprire tutto dal mattino alla sera senza correre....meglio se fai tutto in un we.

Se vuoi altre info più precise... chiedi pure...magari in privato per non incasinare il topic.

Ciao
Despx

Grazieeeee Despx,non mancherò. ...
Spero almeno ci sia un bel po' di traffico.....mi fermerei anche alla Biaschina quasi quasi...vediamo.

Rieccomi dopo l'estate dove il lavoro mi ha permesso nonostante tutto di andare avanti anche con il plastico, il grosso del lavoro posso dire di averlo completato, ora andiamo avanti con i lavori di rifinitura inserendo qualche particolare, piantando alberi a go go e iniziando la posa della linea aerea, tenendo conto che le risorse finanziarie sono quello che sono!!!
Primo blocco di foto.

Secondo blocco......

Terzo blocco, non voglio annoiarvi....................anzi aspetto commenti soprattutto i negativi, finché sono in condizione, magari posso correggerli!

INVIDIAAAAAAA!!!!!

Max sta venendo belo belo!!!

Un consiglio e una richiesta:

Inizia a pensare ad una illuminazione consona, le foto sono scure e non rendono giustizia all 100% all'opera.

Che raggio ha la curva a doppio binario dove c'è la tripla SBB Cargo?

Ciao
Despx

in alcuni punti può piacere, dove il particolare fà la differenza, tipo i paravalanghe o le reti di protezione , anche se sembrano un pelino sovradimendsionate....ma quei roccioni/costoni a strapiombo andrebbero lavorati diversamente "spaccandoli" con crepe belle in evidenza, in modo da rendere l'insieme, guardandolo a distanza, meno compatto....la roccia l'hai imitata bene, mi piace il senso granitico che esprime, mentre i prati sotto i ponti centrali, essendo in partenza alquanto ripidi, andrebbero frammisti a rocce affioranti qua e la.....comunque gli aspetti cambiano anche per via delle angolazioni da cui scatti le foto....per esempio dove c'è la rimessa, nel terzo blocco di foto, la seconda foto mostra un "panettone" sopra il portale di galleria, non proprio gradevole a vedersi.....invece le foto dal basso, diciamo al livello stazione, rendono bene....ah, dimenticavo: raddrizza qualche palo, quando fotografi la fotocamera non perdona .....
mi permetto di postare 1 foto del lavoro che sto facendo sul mio plastico, magari ti rendo l'idea di cosa intendo io per movimento delle rocce che essendo un attimo meno grandi non necessitano di grosse crepe (qui sono alla fase di stuccaggio):



p.s.: il consiglio per l'illuminazione dato da Paolo è perfetto, tant'è che proprio oggi ho ordinato un faretto a led da 50w da esterno che posizionerò di fronte la plastico, in modo da rischiarare ben ben tutto il modello.

Spettacolare sempre piu' bello


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Vedo che hai usato le traversine in cemento per i binari attorno al DL. Secondo me stonano un po' (lo so, me ne potevo accorgere prima e ora è troppo tardi per rimediare). Cerca di sporcarli per mene!

Fidati che con ste foto non annoi. Anzi. Devi metterne di piu !

L'unica cosa che avrei fatto diversamente sarebbe aggiungere una stazioncina a un livello alto in modo da poter giocare un po' di piu coi treni, perché li fai partire dalla stazione in basso fanno il giro e tornano li. Insomma avrei messo una tappa intermedia, ecco. Però é un plastico fantastico e ti invidio tre sacchi ( un sacco é poco )

Bhe, non ha tutti i torti Max, le SBB e le BLS stanno operando una serie di interventi di ristrutturazione degli impianti fissi e in molti casi ricorrono alle traverse in cemento anche in scali e depositi, io ho visto 2 anni fa che nella stazione di Kandersteg stavano sostituendo gli scambi con quelli con traversine in cemeto anche nei binari non di linea.
Visto che il plastico di Max è (immagino) i epoca V o anche più recente, l'uso di armamento in cap anche nel DL o scalo merci, non stona troppo....semmai più che sporcare, dovrebbe imitare l'armatento appena posato

Ciao
Despx