È' il settebello (ETR300). Ingrandendo la foto 12 lo si legge bene sulla fiancata.

Sì, le foto fatte a Mestre ritraggono il Settebello...

...il dubbio è su l'ultima foto, a Venezia...
Secondo logica dovrebbe essere sempre il Settebello ma sulla foto avevo scritto: "ETR 250 Venezia S.L. Luglio 1984" e non so dirti se me lo sono inventato...

Sulla fiancata il logo non si vede, ma si vede che è un qualcosa di scuro che potrebbe essere quello del settebello.

Mi sa che è un ETR250, a giudicare dalla forma della carenatura sotto la mascherina rossa tra i respingenti. Ma aspetto il parere di qualcuno più esperto... Gigiii !!!

...

Semplicemente....ho contato i pezzi e sono 4 (ingrandendo la foto.....). 250....

Non vale..., così son capaci tutti..., troppo facile...

Un 428 in partenza da Venezia...
...anno, boh???
Comunque si vede il nuovo ponte ferroviario in costruzione ed il ponte stradale ancora con il bifilare della filovia... ...quindi siamo agli inizi degli anni 60




In questa foto di Wallis Ransome, la 691.012 nei pressi di Marghera...

Un'altra 691, la 001, la foto è di Gasparini...
...primavera del 1956... ...Venezia..., non capisco dove sia presa, magari qualcuno riconosce la ciminiera sulla sinistra...

Teoricamente sempre Venezia..., il 20 luglio del 1924, con la 625.039...
Chissà se è tutto vero...



...però potrebbe essere del 1924, la macchina non ha ancora le valvole multiple ed il tender da 12 mc non ha ancora il rialzo...

La 691 potrebbe essere a Verona, e la 625 a Padova......? Mah......

Venezia – Mestre
Officina D.L.
Foto FS
Anno 1957
Parco ruote locomotive









…e fino a qua pochissimi dubbi, anche perché ingrandendo una foto si legge l’anno di verifica dell’asse (…1956)




...però, su questa...

Venezia – Mestre
Officina D.L.
Foto FS
Anno 1961
Ingresso rimessa…





...e sue queste...

Venezia – Mestre
Officina D.L.
Foto FS
Anno 1961
corsie di montaggio








qualche dubbio sulla data è più che legittimo...

Dai tipi di locomotive e dalle marcature, dobbiamo tornare indietro di più di 50 anni...










Notare, perché notevole..., la foto con la piattaforma girevole completamente coperta..., l'unica realizzata delle quattro previste a Mestre...

...e a Mestre, in deposito..., esisteva anche un triangolo d'inversione...

E poi nel 1961 la TE a Mestre era già arrivata da qualche anno......

...e nel 1963 qualche vaporiera ancora si vedeva in giro...

Venezia Mestre
1963
744.108
Foto FS

Per il tender posso anche essere d'accordo, ma come fai a dire che non ha le valvole multiple dal momento che queste sono montate sotto il gruppo cilindri e non sono visibile dall'esterno?
Le valvole multiple vennero introdotte a partire dalla fornitura della seconda serie avvenuta nel 1922. Le macchine fornite in precedenza furono adeguate alle scadenze.