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 Oggetto del messaggio: Re: Rimessa Loco E Magazzino Merci (disposizione)
MessaggioInviato: lunedì 27 marzo 2017, 8:07 
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A tropea il MM prima era con le falde lunghe.Poi è stato ricostruito.Ho vecchie foto, dove però non so se ci fosse già l'eletrificazione del binario.Comunque grazie mille per il tuo prezioso aiuto :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Rimessa Loco E Magazzino Merci (disposizione)
MessaggioInviato: lunedì 27 marzo 2017, 8:51 
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marco_58 ha scritto:
Come sempre, la prima domanda che richiede risposta è: quale epoca voglio riprodurre, ovvero fabbricati del luogo e tempi dell'elettrificazione.
Se vuoi fare qualcosa senza tempo, e sempre utilizzato solo per le merci, direi che conviene non elettrificare quel binario.
Per avere un'idea migliore, prova a cercare foto di impianti al tempo del trifase: date le condizioni climatiche dei luoghi di quella elettrificazione molti MM aveveno grandi falde, quando non veri e propri porticati chiusi, e al tempo i loro binari erano spesso elettrificati.
Tieni anche presente che al momento dell'elettrificazione, molti fabbricati, per ogni uso, furono modificati, appunto per il rispetto dei franchi di sicurezza, altri ancora furono ricostruiti dopo i danni bellici con tetti a falde ridotte.
Ad esempio a Tropea vedo un MM di tipo "moderno", quindi già nato con il tetto come si vede.


Ho trovato questa foto.Qui come ti dicevo il MM della stazione del mio paese, prima era a falde lunghe.Gli ancoraggi per la catenaria ci sono, ma sarà già stata installata la catenaria?


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mm tropea 2.JPG
mm tropea 2.JPG [ 104.48 KiB | Osservato 2128 volte ]
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 Oggetto del messaggio: Re: Rimessa Loco E Magazzino Merci (disposizione)
MessaggioInviato: lunedì 27 marzo 2017, 10:33 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
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Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
Dalla foto d'epoca, così come l'hai postata, effettivamente non si capisce se la catenaria c'è.
Di sicuro sul binario in oggetto, da sinistra, abbiamo: pesa carri, sagoma limite apribile*, MM, forse palo per LA, palo di ancoraggio LA*, torre idrica.
Dalla foto pare che il MM abbia un altezza tale da permettere il passaggio della catenaria completa, anche se con distanza e freccia minori, tra filo di contatto e fune portante.

* Il che fa supporre la presenza della catenaria, con tanto di sezionamento in testa, anche se manca almeno un palo a sinistra: ergo, palo trovato nella foto originale in rete.

Poi guardando bene, pare proprio che nella foto, in basso, si veda chiaramente un palo, quindi c'è un binario elettrificato: tipica disposizione dei binari di tanti scali merci.

P.s.
La casualità di essere nato prima e avere visto roba ormai solo nei "vaghi" ricordi.


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