ciao a tutti, in molte composizioni di epoca II e III si vedono dietro la loco dei postali o bagagliai a due assi. Siccome sui libri che ho i francesi la menano sul pallino della velocità, queste carrozze potevano viaggiare a 140 e oltre?
grazie

Buongiorno.
Confermo almeno i 140 per certo.
Forse alcuni anche i 160, ma devo ricordarmi dove l'ho letto.
Ciao
Francesco

Ho preso la nuova 14000 Jouef...Gran bel modello

Uscita del deposito

.

Che meraviglia...ero molto combattuto sulla livrea, alla fine ho optato per quella verde con fascetta infortunistica gialla e pancone rosso. Mi arriva mercoledì, non vedo l'ora

Costa come una dannata, ma é a mio avviso un "must"

e poi presto é il mio compleanno


Saluti

..azz quanto è bella, quasi meglio del modello in ottone di Lematec...

Non riuscendo a resistere al fascino delle elettriche francesi degli anni '50 mi sono preso la nuova 2D2 di Roco in livrea bicolore d'origine.
A parte la cifra richiesta rispetto allo stesso modello in epoca IV consegnato nel 2008, devo dire che questa versione rende ancor meglio la linea prestigiosa della macchina supportata in maniera esemplare dalla superiorita` meccanica Roco.
La mia domanda agli esperti del forum e` relativa al funzionamento dei due deflettori circolari che appaiono all'interno dei vetri della cabina e che sono stati eliminati nelle versioni sucessive.

Buona Domenica a tutti
Tiro su questo topic per avere delucidazioni sui loghi in uso presso le sncf negli anni '80 e '90. Prima di tutto, il logo "encadrè" quando è stato introdotto? Cosa significa il logo "encadrè" giallo? Che differenza c'è con un logo "encadrè" normale? Poi, quando è stato introdotto il logo spaghetti, detto anche "nouilles"? Le carrozze Corail sia cuccette che normali, fino a quando hanno portato il logo encadrè? Mi scuso per la raffica di domande e ringrazio anticipatamente chiunque mi possa fornire informazioni.
Ciao
Renato

Di nuovo Buona Domenica
Cercando a fondo nel topic ho trovato da solo le risposte, mi scuso per l'intromissione .
Saluti
Renato

Visto il titolo (c'era anche una discussione intitolata (F) ma la ricerca con una sola lettera non funziona), vorrei chiedere a chi sia ferrato in modelli di mezzi francesi se esiste a prezzi umani una locomotiva Diesel da manovra che non sia la Y8000 di Roco (che ho).
Io ho trovato solo di Piko a 120 euri circa una locomotiva a carrelli.
Dovrebbe muovere un carro siluro, si supporrebbe carico, quindi 240 t al vero, non deve perciò essere una macchina troppo piccola ma non deve essere neppure troppo grande per questioni di spazio di manovra, problema che mi frena nell'acquisto della Piko. L'ambientazione dovrebbe andare dal 1957 circa (prima consegna del carro siluro a 10 assi) al 1980 circa ("assassinio" di gran parte della siderurgia francese).
C'è qualcosa? Possibilmente digitalizzabile con facilità.

Snajper,
No so se conosci questo video che di da un idea delle manovre (pesante) dei treni in Lorraine:
http://www.dailymotion.com/video/xjlhot_sncf-arch-scenes-ferroviaires-en-lorraine-des-annees-60_travel
Effettivamente si può usare le 63000 sia di Roco che di Piko nelle diverse colorazione (quella verde conviene di più visto l'epoca). Per i prezzi umani sono l'ideale.
Poi se ti poi permettere il modello della A1A A1A 62000 di Mabar, sta anche bene....
Per la digitalizzazione di questi modelli non ti posso dire niente.

Giovanni

Perchè ridi all'espressione "prezzi umani"? ...
La Piko costa sui 130 euri, rientra nella categoria (ancora per ora ). Anche se dovrei ridipingerla, c'è solo in celeste.

Ma macchine come quella che si vede (locotracteur, mi pare li chiamino) non si trovano o hanno semplicemente prezzi inumani?
Andando a naso, per un servizio a passo di ...lumaca, andrebbe bene una macchina della classe del V36 (posso pensarlo sopravvissuto alla guerra e aziendalizzato, ne ho uno) o della stessa Y8000 (che è un po' recente ma allora già c'era).

No Snajper,no mi hai capito, il termine "onesto" nel commercio non esiste e questo non mi fa ridere per niente....Siamo in un sistema di offerte/richieste e basta. Se un commerciante po vendere un chilo di sabbia a un check Arabo, lo fa e basta.
Poi girando a destra e sinistra si può trovare delle belle offerte anche se a me personalmente stare a cercare un prezzo migliore per me, mi stufa....
Comunque guarda qua su la Baia francese:
http://www.ebay.fr/itm/Locomotive-BB63714-Sncf-ep-V-Digitale-HO-1-87-ROCO-51267A-/391728069625?hash=item5b34cffbf9:g:uQMAAOSwsW9Yx6aK
Se voi un po di indicazioni su le loco francese (ed altre) guarda qua:
http://www.mlgtraffic.net/Coll_FR_F.htm
Sono solo disegni ma possono sempre aiutare a avere un idea delle colorazione.

Saluti
Giovanni

Ciao snajper

Perchè non provi a cercare la loco da manovra a tre assi C 61000.

E' un vecchio modello Hornby Meccano che nei mercatini si trova a pochi euro.

Tra l'altro lo aveva ripreso la Lima nella riproduzione Hobby (HL2104). E non era niente male. Visto anche il prezzo :

https://www.centrohifi.com/it/giocattol ... 61000.html

Anche su Ebay spesso si trova sotto i 50 euro.

I mancorrenti sono belli "robusti", qualche dettaglio si può migliorare però hai una macchina sicuramente più interessante della classica due assi Roco.

Ciao, Marco

PS : Per il V36 puoi anche utilizzare una macchina SNCF invece che privata. Erano stati inquadrati nel gruppo Y 50100 (10 unità). Lo aveva riprodotto nel 1990 Lima, ripreso poi nel 2014 da Electrotren

Interessante il modello.
Sarebbe interssante vedere come mai è stata fatta una versione con lo scarico "a tubo di stufa" e non diritto come nella foto vera.