Carissimi tutti,

buon pomeriggio. Apro questo filetto perché sono alla ricerca di informazioni. L'argomento, come da titolo, è una macchina a vapore, tipo mallet, ma scartamento ridotto 950 mm.
La ferrovia Fermana (Porto San Giorgio - Fermo - Amandola) ne aveva due, che nel 1949 ha spedito in Sardegna alle FMS.
Da quanto riportato nel tT dedicato allo scartamento ridotto, trattasi di mallet Borsig. Qui due foto che ho trovato in rete


Investigando ancora mi pare di capire che possano essere del tipo Lenz? E che siano quasi uguali a quelle a 750 mm dell'isola di Rugen?
Agevolo due foto delle macchine tedesche


Tutto sto po po' di discorso per sapere se le foto delle macchine tedesche sono ugualmente utilizzabili per studiare la fisionomia della macchina...

Ecco queste le prime domande che vorrei gentilmente sottoporre alla vostra competenza. So che ci sono magni et reverendissimii esperti di vapore anche a 950 mm, spero che abbiano voglia di perdere due minuti per un argomento diverso dal solito.

Ciao
Antonio

Daniele Luzzietti di Uteca MFAL e' partito da una Mallett della weinert

Grazie vettore60. Immagino quindi che ci siano caratteristiche comuni con altre mallet "della zona", diciamo...
Ma quale è la base di partenza? Weinert ha fatto diversi modelli


e come si può notare hanno differenze sostanziali, anche nel telaio.

C'era un articolo che descriveva la realizzazione?